废气处理系统：通过对货车废气进行处理，减少有害气体的排放，达到减排的目的。例如，可以采用SCR（选择性催化还原）技术、DPF（颗粒捕集器）技术等，将废气中的有害物质转化为无害物质。节能轮胎：采用低滚动阻力、高耐磨损的轮胎，减少货车行驶时的摩擦阻力，从而降低燃油消耗。节能空调系统：采用的空调系统，减少货车空调对燃油的消耗。例如，可以采用太阳能空调、变频空调等技术，提高空调的能效比，降低燃油消耗。
货车节油器可以节油，但只有辅助效果。货车节油器的原理是：车载汽车节油器是一种小巧的气体发生装置，采用法拉第电解原理，利用水电解产生氢氧气，从而给汽车内燃气加入新能源氢能，同时又能提供使碳氢燃料充分燃烧的氧气。将氢氧气输入到汽车进气口，与空气一起进入到引擎的气缸燃烧室中，与油气混合后产生燃烧。货车耗油量大，主要是从事营业性的运输活动，那么就更应该好好算一笔经济账了。后四的车一般标载是30个有点，超载一点差不多就到32-33个油点去了。按节油10%计算，一百公里就能节油3升左右。你可以按照自己的出车情况算一下这笔账。
在运输成本不断上升的情况下，货物运输价格却始终低迷，这一方面反映出，对处于重工业主导经济发展的阶段，其特点是矿产、能源等资源型物资需求很大，从而派生出对资源运输的大量需求，道路货运市场对这种普通的资源运输总体上处于供过于求的状态，使运
价难以提高，以适应运输价值的要求;另一方面，也反映出运输成本较高，挤压了道路货运的利润空间。据统计，道路货运燃料成本占运输成本的35%-50%。因此，通过节能降耗降 低成本，不但大有潜力可挖，也是实现道路货运可持续发展的重要途径。