截至目前，我们就发现了两件奇怪的事情，一方面是运费越来越低，而且降价非常频繁；另一方面，则是经销商压力极大，卖不出车。其实究其根本，就是整个货运市场显出了颓势。
从大局上看，货运行业与每一个行业都息息相关，社会上的生产数量决定了货物的多少。而货物作为形成货运市场的重要一环，一旦出了问题，数量减少，将会对整个货运行业造成致命性的打击。而近年来反复的疫情，无疑就是货物数量减少的。
另一方面，前几年货运行业的高速发展卡友们都看到眼睛里了。经销商连续几年的持续，卡车销量的连年上涨，导致大量的卡车进入到市场中。卡车数量的激增，加上货源数量的减少，导致了车多货少的局面出现。此时，再加上货运平台让整个市场变得透明，同时资本市场入局货运平台，燃烧补贴间接导致货主对运价的心理预期直接下降。
在我们近期走访多家经销商了解到，目前西南地区的卡车销售行业遇到了的困难，整个上半年到店咨询的客户寥寥无几，整个市场中销售人员的数量甚至比客户还要多，车卖不出去成为了大多数销售人员的“心头病”。
为了招揽生意，厂家联合经销商推出了大量的活动以及各种服务，其中包含了多次数的免费保养、零首付低利息购车、买车赠送VIP服务等等，几乎在每家卡车经销商中都能见到这类活动。同时我们了解到，各家车企的产品也在不断调整价格，寄希望通过低车价、高质量服务的方式来吸引客户。
动力方面，该款底盘配装东康B6.2N、东康D4.5N、东康D4.0N等国六发动机，输出功率分别为260ps、220ps、195ps，可选装遮阳罩、蹬车踏板、高顶驾驶室及不同风格导流罩。
另外，新公示的型号为EQ1183L9TDG的载货车外形尺寸为9000 ×2550×3250/3650mm，货箱栏板内尺寸为6800×2450×600mm，额定载质量为11950/11885kg，整备质量为5920kg。
换挡机构集成在座椅上，采用与座椅随动的设计，无论座椅处于高位还是低位都不影响卡友们操作。而手动加减挡集成在了右侧拨杆上，采用上加下减的操作模式，使卡友们手动干预也非常方便。
中控台采用了新天龙KX同款的布局，可选装12.8寸大尺寸中控娱乐大屏，选装大屏后可提供360四路影像，倒车影像、影音娱乐、手机互联、蓝牙电话等功能。对于庞大的卡车而言，有倒车影像和四路监控的加持，更能保障卡友们行车的安全，尽可能避免对盲区的行人造成伤害。
