泡沫混凝土在地下连续通道中的应用
在某地下公路施工中，由于采用的是明挖施工方式，挖掘深度必须要保证在14.5m以上，并且地形条件非常复杂，对施工区域周边建筑造成很大影响，横向宽度高达25.5m，通道覆盖超过7m，并且还需设置应急通道。泡沫混凝土在高速公路上的运用用于道路加宽随着交通量日益增长，在上世纪90年代及以前修建的公路，大都已经不能满足使用要求，的道路加宽工程中，大多采用原路基两侧拼接加宽的方式，无疑地需要扩大公路占用土地。经过对工程结构以及承载力的综合分析，为了实现整体通过性，也避免对周边建筑的影响，所以设计中规定顶板的承载力不大于80kPa，即需符合4m覆土要求[5]。基于工程实际情况，选择符合要求的施工材料，通常会选择陶粒混凝土、EPS或者轻质水泥，经过反复比对终选择泡沫混凝土进行施工，才能实现经济效益合格环保效益
泡沫混凝土在路基施工中的应用
可大幅降低填土荷载，减少地基的附加应力，抑制地基的不均匀沉降和侧移，提高路基的稳定性；
可缓解桥台与台背路基的刚性突变；
有效消除填料自身的工后沉降问题；
填料具有自立性，对桥台结构物几乎没有推挤作用；
施工时自动密实，无需振捣和碾压，能有效解决台背压实难问题。在公路适用，在铁路亦适用。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
可吊挂重物
泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙属实心复合墙体， 握钉力强， 可以直接打钉或上膨胀螺栓进行吊挂重物， 如空调机等， 单点吊挂力在45KG以上；解决了轻质墙体不能吊挂重物的问题，而且墙板的面板表面平整光滑不会产生粉尘，可直接粘贴瓷砖、 墙纸、木饰板等材料作饰面处理。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。
使用过程安全。泡沫混凝土（发泡水泥）属于无机材料，在高温下只有水蒸气释放，不像有机保温材料在稍高温度下，即使不燃烧也会有有毒气体释放，燃烧后产生大量有毒气体如：co、qihua氢等，一口毒气就致命。并且当建筑物寿命到期需拆除时，泡沫混凝土（发泡水泥）不会对环境产生污染。上海11.15大火后，分析，多数因火灾遇nan的人不是被火烧死，而是被燃烧产生的毒气毒si。泡沫混凝土（发泡水泥）不会成为助燃材料，有效阻断了火灾蔓延，且没有任何有毒气体释放。
泡沫混凝土施工的要点
泡沫混凝土施工的要点，包括以下几点：轻质泡沫混，凝土单层浇注厚度严格控制在0.2-1.0m范围内；尽可能沿浇筑区长轴方向，从一端向另一端浇筑的方式进行浇筑。但如采用两条或以上浇注管浇注时，可采用并排地浇筑方式，从一端浇注，或者采用对角浇注的方式进行浇筑；在浇筑过程中，根据需要，如果需移动浇注管，可沿浇注管放置方向前后移动，一般不能够左右移动浇注管。如施工需要，需左右移动，那么可把浇注管提出当前已浇筑轻质土表面，之后再进行移动。扫平表面过程中，尽可能保持浇注口的水平，且使浇注口离当前浇筑轻质土表面di；尽量减少在已浇完，但未固化泡沫混凝土上走动；如遭长时间或大雨、暴雨天气，尚来国化的泡沫混凝土表面应采取有效的遮雨措施，防止雨水浸泡混凝土。泡沫混凝土的应用进展管线回填选用密度等级为600～1100㎏/m3的泡沫混凝土回填能够有效解决污水管、地下废弃的油柜、管线（内装粗油、化学品）及其他容易导致火灾或塌方的空穴。