高压化是液压油缸发展的主要趋势之一。目前液压油缸的较大工作压力已超过14OMPa以上。高压化是减小液压油缸径向尺寸的有效方法。一台工作压力为70MPa的30吨压力机，能制造得象台钻一样精巧。2000-3000吨液压机若采用100MPa以上的超高压液压油缸，则比普通高压液压机可减轻1/2~2/3的重量。行业保持多年快速增长，已经形成了较为成熟的供需链，具备了较大的市场规模。
自卸车油缸的活塞和活塞杆：采用精密磨削的高强度碳钢制造，以提高杆体强度的设计理念和性能热处理为基础，通过镀覆硬铬和CNC数控抛光，保证了表面网纹的均匀及高光洁度，从而保证了表面油膜的良好性，提高密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在较小横截面处具有基于额定载荷下抗拉强度的起码4：1的安全系数。
自卸车油缸，河北丰业液压机械有限公司
自卸车油缸的材质：自卸车油缸原材料是一般的无缝钢管，材质为硅锰。自卸车油缸的活塞带极限的压力是16兆帕，油缸的行程范围从3830到8000不等。亿力公司作为生产自卸车前置油缸的生产厂家，所产自卸车油缸具备油缸的一切特性。
河北丰业液压机械有限公司主要生产及销售：液压油缸、土压平衡顶管机、泥水平衡顶管机、顶管机千斤顶、多路换向阀、液压泵、液压阀、液压元件等。
柱塞式
(1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸;
(3)工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度;
(4)柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
