标准地铁2U机箱照明电源
一. 控制功能描述
1，冗余并联均流供电方式，故障电源自动隔离
2，支持TRDP网络信息交互
3，支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能
4，系统故障等级上报
5，驱动输出保护
6，风扇调速强制风冷散热方式。
7，线性无闪烁调
二、规范性引用文件
◆ GB/T 2423.1电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验A：低温；
◆ GB/T 2423.2电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验B：高温；
◆ GB/T 2423.3电工电子产品基本环境试验规程—试验Ca:恒定湿热试验方法；
◆ GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ea和导则：冲击；
◆ GB/T 2423.8电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ed：自由跌落；
◆ GB/T 2423.22电工电子产品环境试验，第2部分：试验N：温度变化；
◆ GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (IEC60571：2006，MOD)
◆ GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
◆ GB/T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
◆ GB/T 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
◆ GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验
◆ GB/T 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度
◆ GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验
◆ GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
铁路电源输入特性
产品输入电压范围为66Vdc～160Vdc。由于本产品属于开关电源，开关电源输入为负阻抗特性，因此为了系统的稳定工作，要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗，当超出此范围时，模块电源输出电压或纹波可能不稳定。
当无特别目的（例如为了延长输入掉电时输出保持时间，输入阻抗匹配等）时，输入滤波电容范围一般为 100μF～220μF，这样的设计既保证了系统的稳定，降低了成本，又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时，建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路，以保证供电系统中其他设备的可靠运行和安全操作。
铁路电源
标准半砖封装、铝基板散热、宽输入电压、高转换效率、过压，短路，过载，过温保护
功率300、PCB焊接具有尺寸小、高转换效率、灵活安装等特点
主要应用在CIR机车综合无线通信设备、防滑器、机车信号、机车空调、PIS系统等产品
输入范围66-160 可选43-160或更宽输入电压
博电睿源可提供电源转换&滤波&监测一体化解决方案，可为用户提供量身 定制
铁路电源定制流程
1、首先确定自身的需求参数，包括输入范围、输出功率、输出电压、工作温度等。
2、确定电源所采用封装尺寸、安装方式、产品重量
3、是否需要三方的检测报告
4、明确表达该电源使用的领域、地方、环境等。
5、EMC的设计，PCB安装电源需要客户自行设计 滤波电路，或者是让电源厂提供
6、确定价格、货期，采购要先从样品，再到小批量试用。
