如何使用汽车中减少对离合器的磨损
随着汽车技术的日新月异,更大功率的发动机、大的传动比和新的寿命要求推动了电磁离合器的研发并开始进行更复杂的离合器的设计。离合器从动盘是汽车发动机和变速箱之间的重要传动部件,其主要功用为传递发动机的扭矩、起步及换挡时切断动力。随着社会的发展和乘员对舒适性要求的不断提高，人们对离合器的要求也不断提高。电磁离合器的结构不是太复杂，价格也不是太贵，但对其正确选择，合理使用，才有可能大的限度发挥它的作用。所以，此次的设计，是要设计出一个符合基本要求并且能够正常工作的从动盘。
电磁离合器常见故障
1、液压操纵式离合器的打滑，多数是因为离合器踏板的自由行程不够从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节的离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆的长度，将推杆调长并与活塞去顶住，再将推干的倒转半圈，使总泵推杆与活塞之间留有间隙。这也就是为什么很多工厂项目以及设备管理都比较关注离合器密封性的问题了。然后再调整分泵调节杆长度使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，再把调整螺钉调口到二者间隙为2mm左右。
2、对于机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的值。
3、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过的擦布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。电磁离合器是一种“架空”的存在对于我们的电磁离合器来说，他的是拥有很多不同的地方，根据材质的不同可以将离合器分为铸铁离合器，铸钢离合器，不锈钢离合器，双相钢离合器，塑料离合器，非标订制离合器等等。洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。
4、因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整分离杠杆高度即可。
干式单片电磁离合器工作原理为：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接结状态；当线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于切离状态。与干式多片湿式多片电磁离合器的工作原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。在组装的时候要注意丝杆开度的合理调整，至少注意密封面是否做到紧密结合。
干式单板电磁制动器用途：电磁制动器属于通用传动设备，广泛应用于印刷机械、包装机械、自动化设备、机床等领域。以上这些行业机械都是需要运用到传动设备电磁制动器，在运用过程中更需要得使用保障，如电磁制动器的使用寿命就是保障其一。
