说起矿用蓄电池式电机车可能在煤矿地区工作的朋友会更加熟悉一点，蓄电池式矿用蓄电池式电机车是电机车中以电为动力的运输设备，能够在矿井中牵引着矿车的运行。对于蓄电池式电机车来说其蓄电池的充电特性或许会有不少人为之迷惑，到底有何特别之处呢？
蓄电池式电机车的充电特性如下：
蓄电池式矿用蓄电池式电机车的端电压随充电的过程变化，将电池电压随充电时间的变化绘制成电压．时间曲线，称为蓄电池的充电曲线。
在充电初期，电池的端电压升高较快。这是由于极板的活性物质还原为二氧化铅和海绵状铅时，在活性物质微孔内形成的硫酸增多，来不及向极板外扩散，因此电池电势骤增，同时电池的内电压降骤增，故电池电压升高很快。
蓄电池式矿用蓄电池式电机车蓄电池使用中有哪些误区？
1、充电时间过长
2、加入电池内的电解液过多或过少
3、电解液过浓
4、不注意蓄电池外表清洁
5、不同容量的电池不能串联使用
以上就是关于蓄电池式矿用蓄电池式电机车的介绍，希望可以给大家带来帮助。
矿用蓄电池式电机车的蓄电池使用有哪些特点？
蓄电池式矿用蓄电池式电机车是矿井地区负责牵引运输的设备，本身可分为好多个型号，有朋友问小编，那这些型号普遍是用在什么地区工作面的，有没有什么各自的特点？对这几点有很多的疑问。其实不同的型号对应着不同的工作环境，应用的也不尽相同。一般我们在选择蓄电池式电机车时会根据自身需要而选择对应的型号机车，那么蓄电池式矿用蓄电池式电机车不同的型号使用都有哪些特点呢？
蓄电池式矿用蓄电池式电机车一般分为2.5T，5T，8T，15T等几个型号。
蓄电池式电机车不同型号的使用特点：
2.5T蓄电池式矿用蓄电池式电机车，有一般型、安全型、防爆特殊型三种。主要特点：外形尺寸小、轴距短、小巧灵活，涨闸制动快而可靠，结构简单，易于维修，适用于支巷道和小矿运输和中小型矿调车用。
5T防爆特殊型矿用蓄电池式电机车，分无级和有级调速两种。主要特点：整机结构合理，起动平滑，节约能耗。主要技术达到国内外同类产品水平。有级调速机车是采用蓄电池并联电机串联加磁加磁场削弱。调速级数为7级，该车起动较平滑，无明显冲击。质量良好，结构简单，易于维修，深受用户欢迎。
8T蓄电池式矿用蓄电池式电机车有多种型号和多种电压等级，并有安全型和防爆特殊型两种。
12T蓄电池式电机车有普通型、井下防爆特殊型和地面工程车三类，具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点。
15T蓄电池式矿用蓄电池式电机车是专为大型隧道，地铁，引水工程建设而开发的工程用电机车。电机车采用电阻调速直接控制：具有手轮制动，电阻制动，空气制动三种制动方式：采用V型橡胶弹簧，可承受纵向，垂向及横向三个方向的振动和冲击。具有牵引力大，速度高，运载能力强等特点。当然蓄电池电机车有着更多的型号。
以上就是关于蓄电池式矿用蓄电池式电机车不同型号的相关问题了，相信大家能够在其中得到帮助！如果对电机车有什么疑惑可随时咨询小编，小编会为大家进行解答。
矿用蓄电池式电机车的组成部件及工作过程
矿山企业需要采购不同用途的设备，矿用蓄电池式电机车就是其中的一种。如果您还不是很了解这种产品，今天，小编就为大家带来了关于矿用矿用蓄电池式电机车较为详细的知识点，希望能帮您更加深入的认识这种设备！
一、矿用电机车的组成部件：
矿用矿用蓄电池式电机车由由机械部分和电气部分组成。
机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。
电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。
二、矿用电机车的工作过程：
1.矿用蓄电池式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降1压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
2.矿用蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
矿用蓄电池式电机车如何实现承重？
矿用蓄电池式电机车如何实现承重？
车架是矿用蓄电池式电机车的首要承重，电机车的其他电气、机械有些都装置在车架上。车架内厚钢板焊接成框架构造，选用厚钢板的首要日的是为了添加机车的荡着质量。车架内各有些的布景既要思考构造上的合理性，又要思考各轮轴之间载荷分配的均匀性。
矿用蓄电池式电机车车架导1弹簧托架支承往轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。
轨道不平常，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依托弹簧托架起缓冲作用。弹笑托架是一个组件，锤破机由弹簧、连杆、均衡梁构成。这是一种运用板簧的弹簧托架，每个轴箱上座装一副板簧，板笑用连杆与车架相连。