注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。对增塑剂的要求常温时是液体（也有一部分是固体），高温时发挥较少，稳定性好。撒布过多使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身品质也是影响可视认性的重要因素。耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。
黄色颜料的品种和用量不同会导致涂料颜色有所不同。玻璃珠应为无色透明球体，对光线具有折射，聚焦和定向反射的功能。在日本工业标准中，黄色标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的黄色颜料。在实际应用中，道路标线的黄色与样本的容许差，根据JISZ8730—1980着色标示方法的规定，以色差E<5为好。但是在国内黄色涂料还没有统一的标准，都是根据各地用户的要求调节色调。
道路反光标线涂料中预混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就会在玻璃球体底面形成反射层，射入玻璃珠内的光线在其内折射，将光线反射到光源方向，玻璃珠的这种反射称为光的回归反射。随着改革开放和科技的发展，到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注——振动反光标线涂料，因为其价格昂贵，是普通标线涂料价格的4倍左右，在中国的使用只是很少的一部分，并且刚开始时只能从日本进口。汽车前照灯照射路面时，由于该光线回归反射到司机眼睛而提高了路面标线的视认性射到玻璃珠表面的光线，一部分由玻璃珠表面反射，大部分折射进入玻璃珠内部到达底部，部分光线在底部通过界面反射掉，而大部分光线向光源方向返回，形成回归反射。
【停车场划线为什么会发作漆附着力现象】1、路面上的杂质会gan染路途划线漆的附着力：要对涂刷划线漆的路面实行透顶洗涤，dan保没有尘土，油脂，胶等杂质.鉴于假定杂质过量会使漆不简单附着，一同假定杂质是是水溶性的，当吸了水份后会使得渗压起泡2、内应力的蕴蓄会gan染漆的附着涂层固化进程中鉴于体积紧缩而变成内应力.在重复的冷热、干湿轮回中，鉴于涂层和基体胀缩不一概，也会发作破坏性应力，假定内应力大于附着力涂层便脱开，假定小于附着力而大于内聚力，涂层会开裂.3、底材上有水的蕴蓄gan染划线附着成效：施工时，口头或许会吸附水份，这么就是下降涂层自身的强度，使得附着力逐步下降.常见的停车场划线涂料的种类有：熔型反光路途标线涂料：枯燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好.加热溶剂型路途标线涂料：固体含量高，溶剂量少，枯燥快，反光成效好。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质。
