餐厨垃圾车又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。工业固体废物，特别是有害固体废物，能杀灭土壤中的微生物，是土壤丧失腐解能力，导致草木不生。
其他车辆厢体材质：垃圾车可采用（碳钢、不锈钢、内部采取环氧树脂防腐处理）
翻桶机构：
配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以'远离车厢'，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。垃圾堆放场对地表水体的污染途径主要有：垃圾在搬运过程中散落在堆放场附近的水塘、水沟中。
众所周知，随着科技的不断发展，建筑垃圾早已被看成是放错了地方的资源。回收利用步履蹒跚而解决问题又迫在眉睫的中国，建筑垃圾的归途到底在哪里？
据了解，废弃物资源化国家工程研究中心在对城市城中村改造中建筑垃圾的问题进行深入调查后认为，自2007年以来，各大城市建筑垃圾的产生呈现出数量巨大、产生周期集中等新特点，要改变建筑垃圾现状主要还是采取回填、填埋和露天堆放为主的方式，急需新的处理渠道，以科学、经济、有效的方式进行建筑垃圾资源化处理。③我国建筑垃圾处理及资源化利用技术水平落后，城市建筑垃圾处理多采用直接填埋的处理方式，既占用土地又污染环境。
庞大的建筑垃圾，各城市以资源化处理为主，工程弃土将以回填、复垦、覆土绿化为主，逐步降低以回填和填埋方式处置建筑垃圾的比例以新型的资源化处理基地替代传统的消纳场。2012年，昆明市建成1个~2个工艺水平、装备水平和管理水平先进的建筑垃圾规范化处理工程，主城4区各建成一个过渡性建筑垃圾处置场并投入运营，完成全市建筑垃圾资源化处理项目的生产力布局，2012年年底，力争实现全市建筑垃圾处置率达、资源化利用率达95%以上的目标。摆臂垃圾车：摆臂式垃圾车配置的液压缸为1680毫米/缸径125毫米。
