这是集装箱箱体可以承受的蕞大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。集装箱房屋的特点有很多，主要具有节能、环保、易于拆装、仓储，可多次周转重复使用的产品优势，作为临建临业的主力军，她必将提供更加、环保、经济的新型产品。
如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟柜费同价。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。
住人集装箱一般分为标准箱、连通箱、隔房、单人卫生间、商铺、隔房小店等多种不同的类型。
工地住人集装箱房尺寸
这几种不同类型的住人集装箱，在规格上差不多，一般都是6米*3米*2.8米，如果是用在第二第三层的住人集装箱，一般规格为7米*3米*2.8米，比用在层的住人集装箱多了一个一米宽的走廊。
住人集装箱制造之初，是为了适应工地集体宿舍的需要，6米长、3米宽的设计可以在里面摆放4-5张上下铺铁床，中间留出一米宽的过道。
这样的规格设计，使得人们可以充分利用住人集装箱的空间，还可以留出足够宽的通道，让人们可以通行畅顺。 这样的规格适用于集体宿舍，大多数厂家制造的。
住人集装箱都是参照这种规格，因此住人集装箱的原材料，基本都是参照这种规格进行制造。这样一来，其它类型的住人集装箱的规格也被限定了下来，一般都是6米*3米*2.8米。
1、活动层面
集装箱活动房可以整个箱子被吊起，无需用作混凝土基础，它可以在15分钟内完成，并且可以在通电后立即使用，但是彩钢房屋的设备需要混凝土基础，需要很长时间才能搭建框架、安装墙面、天花板、水电设备等。
2、装饰层面
集装箱活动房地板铺地砖，墙面、天花板、电费、门窗排风扇装饰。它简单大方，绿色环保。然而，彩钢板房的墙面、吊顶、排水管、门窗装修施工进度长、消耗大、不美观。
集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法：即全部用人力装箱、用叉式装卸车（铲车）搬进箱内，再用人力堆装和全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。
1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的蕞大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。
2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。
