7分钟前 淮北宽体平头冷藏车价格货真价实「坤达冷藏车」[坤达冷藏车acf8676]内容：制冷系统的选择冷藏车辆的制冷形式制冷系统的选择

根据所运货品温度要求来选择

可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷机组要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身并不具备除霜功能。按照车厢体大小来选择

可选独立机组或非独立机组。一般说来6米以上厢体倾向于选择独立机组，亦可根据厢体长短来确定独立机组的大小。6米以下的厢体宜选用非独立机组，要求厢温均能达到-20℃。根据制冷机组的产地和品牌

冷藏车辆的制冷形式

目前冷藏车辆的制冷形式主要分为独立车载发动机制冷，冷板制冷，外接电源制冷，和压缩气体制冷等形式。外接电源制冷主要用于船运制冷集装箱，压缩气体制冷形式在日本冷藏车辆上部分使用。

在中国公路冷藏车辆中主要是独立车载发动机制冷和冷板制冷两种形式。独立车载发动机制冷形式应用的较普遍，它的优点在于不受时间和运输距离的限制，可调节不同温度范围。冷板制冷的优点在于车厢内温度较稳定，可多次卸货并且没有途中发动机损坏的风险，但缺点是温度范围较窄，需制冷等待时间和不能接力运输等。

冷藏车的构成和车厢发展历程。从车厢制造工艺方面来说，我国冷藏车发展大致分为三个阶段——整体注入发泡金属蒙皮结构、整体注入发泡玻璃钢结构，全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构。全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构是目前的制作工艺。除了聚氨酯在制造时容易造成损耗，造成较高成本以外，这种工艺车厢的密封性、隔热性和强度等指标，都超过和第二阶段的车厢。