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RX-075型被动防护网沿Ⅱ号危岩下部安装（具体工程量以监理工程师现场确认为准），防护网高6m，由钢丝绳网（菱形网）、铁丝格栅、固定系统（锚杆、拉锚绳索、基座、支撑绳、固定绳卡）、减压环和工字钢五个主要部分构成。工字钢和钢丝绳网连接组合构成一

重庆蜀通岩土工程有限公司重庆市江津区中山古镇危岩、斜坡变形体治理工程项目部

被动防护网专项施工方案5个整体，对所防护区域构成面形防护，从而起到阻止滚石的防护作用。

被动网PPS-025被动网PPS-025被动网PPS-025被动网PPS-025sns柔性防护网柔性防护网系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。 作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质：钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅（布鲁克网）匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。

被动网PPS-025被动网PPS-025被动网PPS-025被动网PPS-025陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。被动网PPS-025被动网PPS-025被动网PPS-025被动网PPS-025

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