横竖槽铸铁平台表面上一些相对滑动的零、部件，在运转一段时间后，其表面上常常会出现划痕或沟槽，我们称这种现象为研伤。研伤破坏了横竖槽铸铁平台的精度，影响了横竖槽铸铁平台的使用寿命，若修理不及时，研伤产生的颗粒，还会加剧研伤，而研伤产生沟槽容易藏污纳垢，也会加剧研伤，严重时能使相互的滑动件中止滑动，产生咬死现象。

横竖槽铸铁平台出现粘着磨损型研伤，使得贫平台表面状况，从微观的角度看是存在着凸凹不平的问题的，即使是经过抛光加工也不能去掉凸峰和凹谷。当两个磨擦表面接触时，实际上是两个磨擦表面的凸峰相互接触。由于接触应力很大，以致产生弹、塑性变形，使接触面积上升，直到能够承受全部载荷时为止。

这些粘着点是在没有表面膜的情况下产生的，当磨擦副表面上有表面膜时，只受法向力作用，其冷焊粘着也是不会产生的。若同时有切向力的作用，且法向力和切向力都很大，并在做相对滑动时，磨擦表面的温度就会升高，在高温高压下，致使油膜破坏，接触的金属表面就会软化或熔化，接触点就产生粘着—撕脱—粘着—撕脱的循环过程，也就是形成粘着磨损型的研伤。

一、磨损研伤类型

1. 研伤发生在相互磨擦的两个零件的一方或两方的基体较深处，由于表面局部温度高，压力大，使粘着结合强度任一基体金属剪切强度，当磨擦副做相对滑动时其表面做一日和尚撞钟产生撕脱性破坏，出现胶合性研伤。如凸轮副、蜗杆副、齿轮副，较为常见；横竖槽铸铁平台的滑板与导轨在缺乏润滑油而导致干磨擦时，也常会产生此类研伤。

2. 咬死当磨擦副表面瞬时闪发的温度相当高、粘着区大、粘着点的强度也相当高，粘结不能从基体上剪切掉，以致造成相对运动中止的现象。咬死是研伤中较严重的一种。例如轴与滑动轴承当润滑不好而出现的“抱轴”，大都会产生这种研伤；横竖槽铸铁平台的导轨缺油引起的大面积研伤也会产生咬死。http://www.chinaweiyue.com/

3. 涂抹研伤仅发生在软金属浅层表面，被研伤的软金属薄层以涂抹的方式，转移到硬金属表面上，例如：蜗杆副运行一段时间后，蜗杆表面上的铜涂抹在蜗杆表面上。

4. 擦伤研伤发生在软金属表面表层以下较浅的部分，破坏方式是沿运动方向产生细小划痕，有时硬金属表面上也有可能划伤。

 

 

 

 

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