导热油工作温度超过较高工作温度时，油管壁会结焦。随着结焦层的增厚，油管壁的高温会引起结焦粘结。随着管壁厚度的增加，管壁温度进一步升高。因此，热载体出口处的导热油的温度不应超过较大操作温度，并且热载体的较大膜温度应小于允许的膜温度。加强现场监测，确保热载体系统完好无泄漏，定期检查设备腐蚀泄漏情况，发现泄漏及时维修。因此，应合理设计热载体系统，在使用过程中定期检测设备壁厚和抗压强度，并在设备和管道上安装压力表、安全阀和泄压管。
当突然停电时，必须采取有效的安全措施，防止导热油和受热面金属过热。主要措施如下：（1）打开所有炉门，迅速清除炉子内的燃料，使大量冷空气进入炉子，迅速降低炉温。同时，迅速关闭出油阀，打开出油阀，将高温油缓慢放入储油罐，让膨胀罐中的冷油缓慢流入锅炉，及时带走热量；（2）备用电源或qi油机驱动的备用油泵应配置为停电时立即启动。
导热油使用注意事项
1. 必须根据用热工艺要求正确选择导热油，油炉和流程。系统中应避免油不流动的死角。正确设计和安装膨胀槽和低位槽，确保导热油长期安全运行。
2. 本系列导热油严禁混入水、酸、碱等杂质。
3. 开始使用的用油设备、管道必须清洗干净，不允许的水份和铁锈等杂质存在。
4. 加热系统中要使用耐高温垫圈，防止热油泄露，引起安全事故。
合成导热油传热有两种基本方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。所谓上限温度是指与预热传导系统安全运转有直接关系的温度限，即较高使用温度和较高油膜温度。较高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体较高允许温度。如果实际测得的温度高于此温度，主流体将发生大量的裂解。