2分钟前 合肥乡村道路护栏承诺守信「昌顺交通设施」[昌顺交通设施7a2c6a2]内容：

高速公路波形护栏板的系统原理

1、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。　　2、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。

一般来说护栏网整体要应留意喷塑的均匀程度，还有即是涂料的质量也是至关重要，再次即是喷塑技能的办理和设备的先进程度。

高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离,更关键的目的在于使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果.

在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为 起见，可改设墙式护栏；通道内也应设置护栏，并要与通道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m已不能使用，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。在 分隔带采用护栏时，需要 充分考虑与 分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在 隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意，采用带防阻块的市政护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板。