1、当移动登车桥需要从一个地方移动到另一个地方时，首先将移动登车桥的两个支撑脚摇动，直到两个后轮落地。然后用液压装置将后轮向上滚动，调整高度使之与叉车高度相匹配，然后通过叉车直接牵引至使用位置。
2、移动式登桥非装卸作业暂时停止时，导板需要收回并停放在位置。如果放在室外，必须盖上防雨布、防雨和防晒霜，以防甲板漆受潮生锈。同时，提升前端固定支架，可使移动式登桥轮胎离地，避免负重，减少轮胎损坏。如果在存放过程中注意到以上几点，不仅可以延长桥的使用寿命，而且可以避免不必要的麻烦。
压动升柄使登车桥上升至高于车厢地板，车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地塔接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业，作业结束后松开固定链压动手柄登车桥上升，车辆走开登车桥复位，然后把登车桥尾部抬起挂于车上移动。
1、首先要搞清楚自己的使用场地，是固定的位置上下货，还是移动的位置上下货。因为登车桥分为：移动式登车桥和固定式登车桥两种，顾名思义：移动式登车桥就是在不固定的位置可以上下货，固定式登车桥就是把登车桥安装在一个固定的位置就行上下货。
2、了解了登车桥的种类后，就要根据自己的使用频率和额定重量来选择型号大小来拟定技术参数。以及设备的组成和配件的品牌，还有工作的原理。
3、根据以上所了解的，在进入市场进行询价，因为同类型的登车桥，不同的厂家生产的有很大的差异，不紧是在工艺制作上，还有在设备的配置上。所以我们尽量选一些的品牌，质量有保障。另外尽量选择离使用地较近的公司，这样在售后服务上有一定的保障。
固定式登车桥在待机状态下，电气系统仍然在运行，容易发生电路故障。在雷暴天气中，容易发生和泄漏。为了保证设备的正常运行，禁止在额定过载负荷内运行，但许多用户盲目追求使用效率，甚至在提升过程中出现过载，只会适得其反。它不仅可以检测液压登机桥的安全性能，还可以进行预热，使液压缸、马达，尤其是液压油(冬季效果明显)的流动性提前进入工作状态，降低工作阻力，节约电能。
移动式液压登车桥，是一种装卸货物的辅助设备，它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离，是一中使用很方便的卸货平台。
移动式液压登车桥?今天小编为大家详细介绍一下。
移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度增大，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节，满足不同高度车辆要求。
移动式液压液压登车桥的结构：
一眼看上去，所以液压登车桥所有的部位都给尽显在眼前，两条可以可调支牚座，两个汽车轮胎，两块钢板和车体上焊接了棱形格网块防滑铁网。
为了防止车辆倾覆，可以适当的调节支撑座的高度同时也是受力支撑点。支撑于车辆尾部大梁上，防止叉车进入车辆时，重力集中于车辆尾部发生车辆倾覆。保证能够充分保障作业安全。
移动式液压液压登车桥坡面采用的高强度钢板，具有良好耐麿的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天气，仍能保障正常作业。
随机配置的刹车垫，经过加固装置，具有防晃动的作用，能有效防止叉车在液压登车桥上行走时，液压登车桥发生溜车及移动，以保障作业安全。
采用手动液压泵作为动力，不需外接电源即可轻松实现液压登车桥的高度调节。同时可根据客户需要，选配直流电源作起升动力，使装卸作业更安全，更快捷，更。
可调节长度的索链用于钩住车辆，使液压登车桥与卡车发生移位时，液压登车桥与卡车不会脱离，保障作业安全。
移动登车桥与叉车合作运用的货品装卸辅佐设备，可依据轿车车厢的凹凸调理高度，叉车可以直接经过本设备驶入车厢内部进行货品的批量装卸，仅需单人工作，即可完成货品的疾速装卸。使公司减少很多劳力，进步工作功率，获取更大经济效益。
移动登车桥台面选用的菱形网格板有牢靠的强度，能确保临时运用而不变形。菱形网状构造，充沛确保了的防滑功能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即便在雨、雪气候，仍能确保正常运用。
