交地水性聚合物彩色罩面技术属于彩色化预防性道路维护技术，水性聚合物彩色罩面技术在保持原路面结构性能的基础上，通过薄层面层加铺不仅解决了彩色化问题，且给原路面提供了一道彩色封层的预防性维护，大大延长路面使用寿命。在欧美已有近30年的历史，在我国近10余年来得到了大力发展，其经久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比较经济的优势在多种领域的应用中得到了良好的体现，将逐渐发展成为当代城市路面彩色化的主流技术。
交地水性聚合物彩色罩面与彩色沥青的比较
交地水性聚合物彩色罩面是在原有沥青或混凝土上加铺一薄层（2-4mm）透气而防水的封层，道路结构性能由石油沥青或混凝土结构道路所决定，当用于沥青路面时，不仅为路面提供色彩，由于封层的作用而大大延长原路的使用寿命。
而彩色沥青是采用一定厚度的由合成胶结料、颜料、骨料组成的拌合料替代道路石油沥青路面，路用性能由基层黑色道路沥青、粘结层和彩色沥青共同所决定。根据《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》CJJ218-2014，沥青路面结构层厚度与沥青混合料的公称粒径有关，沥青面层的厚度是公称粒径的2～3倍，近几年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。
处于面层的彩色沥青很大程度上决定了彩色化道路的适用性能，彩色沥青胶结料的诸多性能指标与道路石油沥青相比尚有一定的差距，近十余年来的热拌彩色沥青的应用实践也表明该系统尚存在较大的技术缺陷，需要行业人士的继续努力以满足日益增长的道路彩色化市场需求。
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水性彩色沥青水性聚合物路面水性聚合物罩面水性高分子防滑路面行业统称：水性彩色沥青 水性聚合物路面 水性高分子防滑路面
水性聚合物防滑路面是在原有路面之上铺装一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2-4mm，内惨通体彩色耐磨骨料结合聚合物的柔韧性，使其路面拥有更好的耐磨和防滑性能。水性聚合物路面防滑涂料是在现有沥青路面或混凝土路面上进行长久彩色化、防滑耐磨、色彩亮丽持久的新型路面彩色化铺装系统。
水性彩色沥青性能特点：
》的耐候性能，保持颜色鲜艳亮丽
》耐沾污性好，遇雨水可自清洁
》杰出的耐冲击性、耐磨性、防滑性
》水性绿色环保，不含甲醛、不含溶剂
》刚柔相济，交地彩色聚合物罩面采用进口高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡。
》不是路面漆，他是通体色彩地面铺装材料，透气防水的呼吸性能完全避免了传统材料褪色、脆裂、耐水耐污性差等现象；更好的保护延长路面使用寿命。
》便捷施工，一般采用常规简单工具进行刮涂或喷涂方式施工以达到一定的加铺厚度2-4mm，常温条件4小时即可通行。
适用范围：适用于各种需要彩色化的路面铺装。
交地水性聚合物彩色路面落户济南华山珑城
案例名称：华山珑城小区彩色路面项目
案例地点：济南市华山珑城
初始日期：2019年11月
完工时间：2019年12月
项目需求：改善小区居民居住环境
一、项目介绍
小区的居住环境将直接影响着人们的生活质量，比如绿化环境、出行条件、配套设施等是否完善，这也是为何人们在购房之前首先要看小区的居住环境如何。为此霸州玺园小区为了给居民一个舒适、干净、整洁的居住环境，决定与陆美携手合作，铺设水性环保型沥路力彩色路面来改善小区的环境，正所谓“路从景出，景随路生”。
二、交地水性聚合物防滑路面特性
随着国家对造成环境污染企业的大力整顿，很多的地漆材料不符合国家的环保要求，因为也造成了像花岗岩、大理石、彩砖铺地的价格越来越高。而山东西建水性聚合物防滑路面这种既环保又成本造价低的地面铺装材料的优势越来越受到人们的喜爱，光从施工便捷方面就优于其它材料。交地水性聚合物彩色路面是在原有黑色沥青上加铺一薄层(3mm)彩色防滑耐磨耗层，在美化道路的同时，尚能起到“预防性维护”稀浆封层的作用。常温下4小时开放人行，24小时开放车行，并且还能延长路面使用寿命。
三、现场效果
四、市民心声
济南华山珑城住户崔女士讲到，此次小区路面的改善我的心理非常高兴。因为小区的环境是非常重要的，房屋的居住质量与小区环境有着方方面面的关联，好的居住环境能让人有一个好的心情。另外如果业主不想在继续居住了，想要出售房屋时，好的居住环境也是房屋的加分项。
（水性）高分子防滑路面技术篇（水性）高分子防滑路面技术篇
(水性)高分子防滑路面由：水性乳液、高分子粉料、喷涂粉料（喷涂工艺时使用）、固化剂（a、b双组份）、罩光剂组成，在各部分相辅相成的作用下，终呈现出水性、环保、的效果。
1.适合在新、旧路面基础上施工，可以实现对沥青、混凝土、钢板、石材等路面翻新再利用。
2.在沥青基础上薄涂3毫米，可以延缓沥青材料的老化，也是通常的“预防性维护”，延长沥青使用寿命。
3.固化条件需5℃以上，常温20℃，3到4小时可以上人，走车需24小时；室内、外均可使用，3毫米厚度使用寿命长达5年以上。
