道路施工工艺
主要施工方法
（一）、人行道块料铺设
1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。
2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。
3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。
4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
道路施工工艺
(3)试验段
沥青路面正式施工前,选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面:
a.根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
b.通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。
c.验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
d.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。
e.确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划。
f.检查材料及施工质量。
g.确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。铺筑结束后,及时就各项试验在排队等候卸料。
运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。
为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。
道路路基施工的内容一般包括
路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。
路基施工的准备工作
●1.组织准备工作
●2.技术准备工作
●3.物质准备工作
道路施工摊铺注意事项
(1)摊铺宽度较大时，施工应采用两台摊铺机梯队作业，两台摊铺机宜功能一致,好为同一机型，以保证路面基层厚度一致、完整无缝、平整度好。两台摊铺机:前:后相隔约 5~10m 同步向前摊铺混和料,为保证标高和平整度,纵向接合部采用移动式基准线,并起进行碾压，尽可能避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。上下层纵向结合部位置应错开距离不小于1m,尽可能避开行车道位置。
(2)在摊铺过程中,混合料上覆盖的苫布不要掀开过早，应在前车快摊铺结束时再掀开,减少水分损失，保持水分均匀性。