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齿轮轴锻件的材料种类很多，齿轮锻件常用材质为：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr锻造齿轮在起重行业居多大规格齿轮锻件为主，20CrMnMo、20CrMnTi用在传动机械锻造齿轮居多，小件无主（参考）。齿轮大部分需要需要齿轮提 ，齿轮热处理硬度在38-42HRC可以达到佳性能，42CrMo的韧性比40Cr好很多，因为前者热处理淬透性 好，这和其材质联系很大。还有，相同硬度下的强度很接近。在佳性能40Cr的抗拉强度为60~75公斤/mm2，屈服强度为35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉强度为110公斤/mm2，屈服强度为95公斤/mm2，显然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。
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齿轮轴生产厂家提示：齿轮轴锻件的材料 先要满足工作条件的要求。工作条件的要求是选择齿轮锻件材料时 先应考虑的因素，合金钢常用于制作高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮锻件，如用于飞机的齿轮，要满足质量小、传递功率大和可靠性高的要求，因此必须选择力学性能高的合金钢，如要求齿轮尺寸尽可能小，应采用表面硬化处理的高强度合金钢。矿山机械中的齿轮传动，一般功率很大、工作速度较低、周围环境中粉尘含量极高，则往往选择铸钢或铸铁等材料。家用及办公用机械的功率很小，但要求传动平稳、低噪声或无噪声，以及能在少润滑或无润滑状态下正常工作，因此常选用工程塑料作为齿轮材料。
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大型轴类锻件锻造的新工艺介绍
对于大型轴锻件的技术条件，对于常规锻造，锻造的作用分阶段完成。
一阶段：主要目的是完全压碎铸件结构，以满足机械性能的要求，特别是Ak值，该值非常敏感，因此不允许保留铸件结构。该阶段应通过一次或两次镦粗来实现。
第二阶段：锻造内部气孔缺陷，防止内部产生新的裂纹，以满足超声波探伤的技术要求。
第三阶段：控制热力学参数的锻造方法（受控锻造）用于控制混合晶体的生成。
第二阶段具有一阶段的功能，但一阶段可能不满足第二阶段的要求；第三阶段具有一阶段的效果，第二阶段根本不能满足第三阶段的要求。
