螺杆空压机安装场所的选定
在安装之前要预留出通路，如果条件允许，还可以设置天车，这样可以给未来的养护工作提供较大的便捷。油冷却器故障：检查进出油温相差是否在10℃左右，如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞，如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。一般来说，要在压缩机和墙面之间至少留有70厘米以上距离作为预留出来的保养空间。而空压机离顶端空间距离也不能少于一米。此外，要预留安装风冷机组和水冷的位置，通过安装导风管把冷却的热风排除到室外。水冷机组的进出口都要安装阀门，假如冷却水存有杂物，需要提前安装好过滤器设备。
螺杆空压机优点：随意设定压力，并保持恒定供压
1、在设定所需压力下螺杆空压机机组会始终保持±0.1bar压力的恒压供气。
2、满意用户在3～14bar的范围内任意设定压力，而不需要调换齿轮或皮带(注：购机时应确定1高压力值)。
3、当用气量小时压力保持不变而转速自动降低，满意仅够用的气量。
4、当用气量大时压力保持不变而转速自动补偿，确保供气需要。
空压机为什么需要分级压缩？
提高容积利用率
由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。
不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。
