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镇江多头精密蜗轮蜗杆副承载力服务至上「多图」大家好的英文
2023-11-10 20:36  浏览:36
8分钟前 镇江多头精密蜗轮蜗杆副承载力服务至上「多图」[金宇减速机379dacd]内容:

德州金宇可调节蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

变齿厚双导程蜗杆的优点是:啮合间隙可调整得很小,根据实际经验,侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ,而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ~ 0.08mm ,因此,双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作,这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙,因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,不利于保持蜗轮副的精度 ) ;而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变传动副的中心距,可避免上述缺点。图纸必须清楚的显示出蜗轮的初始设置尺寸和蜗杆调整轮齿间隙的运动过程。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便可靠;而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

双导程蜗杆的缺点是:蜗杆加工比较麻烦,在车削和磨削蜗杆左、右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮,而这两种蜗距往往是烦琐的小数,对于精细配算挂轮很费时;同样,在制造加工蜗轮的滚刀时,应根据双导程蜗杆的参数设计制造,通用性差。

分度盘高jing密蜗杆副材质采用的是:蜗轮为高强力铝青铜合金。

蜗杆:38CrMoAl合金钢,正常化后渗碳HRC60以上。

特性

采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。

转矩效能:由于合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小,比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。

分度盘高jing密蜗杆副有多种头数,多种模数,应用到数控回转台上。

WST无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有极高的传动精度,为实现这一目的,蜗轮蜗杆必须具有极高接触系数,这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和更大的接触面;为此,就必须更小压力角和更高的工作齿面。

WST蜗轮蜗杆能够实现;无论新装配时还是工作磨损过后,背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38CrMoAl刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用ZCuSn10p1或者ZCuSn12Ni2铜加工生产。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副加工精度可达4级,满足客户任意头数。蜗杆齿型加工可用于高精度ZA、ZI、ZK、ZC型齿型的圆柱蜗杆磨削加工。因为双导程蜗杆涡轮是特殊产品,采用时,请按照我们的技术说明进行调整。分度精度高,侧隙可调整至0.01-0.03mm,齿面接触稳定性,不会改变中心距,调整精细方便可靠。装配的时候,用调整环来获得合适的啮合侧隙。选择德州金宇,选择经济与实用。

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