压缩机供给侧改革“势”在人为
2015年以来5次降息降准、2014年以来新批基建项目超7万亿，但投资与市场增长依然萎靡，来自压缩机市场的直观感受是新开工项目越来越少，就连售后维保市场也开始萎缩。造成此状况的重要原因之一是，随着经济体量越来越大，刺激政策产生的新增需求不及产能增长速度，单一促增长手段难以奏效。这意味着，当前中国经济面临的问题，并不在短期需求，而在中长期供给。
压缩机供给侧改革“势”在人为
国家经济“供给侧改革”的思想正是，在适度扩大总需求的同时，去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，从生产领域加强供给，减少无效供给，扩大有效供给。压缩机生产企业既不能决定工业投资额度，也不能影响市场需求，除出口途径之外，通过自己努力进行“供给侧”改革，为企业寻找到一条出路。
总之，压缩机的供给侧改革，重在突破关键性技术，加大技术基础平台建设，打造品牌产品，改变单一的产品模式，走以企业带动产业规模发展的道路。需坚信，未来趋势在人为，压缩机企业只有通过产业集聚强化化分工、优化生产要素配置、降低创新成本，才能有效提高产品竞争力。
压缩机的常见故障有哪些？
1．填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。
2．压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化 ；这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
3．气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。
4．压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。
