液态混合物的潜在危险
除了遵从和气态混合物同样的规则，还应考虑：
1、充装不能超量；
2、确认气瓶中无余量；
3、电子秤要校准；
4、虹吸管的材质和充装的成分要相容。
生产过程中环境气体的监测
由于标准气体品种繁多，成分复杂，易i燃易i爆和有毒有害气体的泄漏，都可能产生事故，因此室内安装报警器是实现安全生产的必要条件，安全生产，预防为主。
总之，在标准气体制备过程中，必须对制备的标准气体进行研究，制定合理的充装工艺和安全操作程序，提供必要的安全生产条件，将安全生产放在首位，减少人身伤害和财产损失，这样才能创造和谐的社会环境。
特种气体门类繁多，通常可区分为电子气体、标准气、环保气、气、焊接气、杀菌气等，广泛用于电子、电力、石油化工、采i矿、钢铁、有色金属冶炼、热力工程、生化、环境监测、医学研究及诊断、食品保鲜等领域。
特种气体兴起于60年代中期，作为基础化工材料，主要运用于大型石油化工、半导体器件、光导纤维、激光、医学科学、临床诊断、医i药消毒、水果催熟、食品保鲜等领域。随着新产品技术的发展，其应用范围也越来越广泛。
自80年代i开始，我国的气体工业迅速发展，各类纯气体、高纯气体、特种气体、混合气体、标准气体、电子工业用气体等相继问世，其品种数目已与国外发达国家水平相近。
气体工业是国民经济基础工业之一，它涉及到国民经济的各个领域、涉及到人民的日常生活，牵动着高科技的发展。
各类气瓶管理制度汇总
未判明装过何种气体或瓶内没有余压的；
钢印标记不全或不能识别的；
超过检验期限的；
瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；
氧气瓶的瓶体或瓶阀沾有油污的。
气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。
液化气体的充装系数，必须符合安全规定，氨的充装系数为0.53公斤/升，二氧化碳为0.60公斤/升。
液化气体严禁充装过量，充装过量的气瓶不准出厂。
各种气瓶必须定期进行技术检查，盛装氢气、氧气的气瓶每三年检验一次，氨气瓶每两年检验一次。
运输气瓶时应遵守下列规定：
旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击。
气瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢的高度。
夏季要有遮阳措施，防止保晒。
车上禁止烟火。运输可燃气体气瓶时车上应备有灭火器材。
易i燃品，油脂和带油污的物品，不得与氧气瓶或强氧剂气瓶同车运输。
所装介质相互接触后能引起燃烧爆i炸的气瓶，不得同车运输。
储存气瓶应符合下列规定：
旋紧螺帽，放置整齐，留有通道，妥善固定，气瓶卧放也应防止滚动，头部朝向一方，高压气瓶堆放不应超过二层。
所装介质相互接触后引起燃烧，爆i炸的气瓶必须分室储存，并在附近设有灭火器材。
对气瓶附件的要求：
瓶阀应有防护装置，如气瓶戴瓶帽，瓶帽上必须留有泄气孔。
气瓶上应佩戴两个防震圈。
气瓶的管理和监督检查。
本公司使用的各类气瓶，设备部门负责全i面管理。
使用气瓶的单位应责成专人管理，使用、运输、储存、充装和技术检验的单位和个人必须严格遵守以上安全规定。
本制度的贯彻执行，由安全部负责监督检查。
气瓶发生爆i炸，瓶阀飞出，或因气瓶事故引起着火、中i毒事故时，必须按国家劳动总局颁发的“气瓶安全监察规程”的规定，及时报安全部、上级主管部门和当地劳动部门。
