在刚刚过去的2024年第三季度，小米集团创出了自成立以来最强季度业绩：小米汽车业务收入已经开始冲刺单季度百亿元，这个速度在初创车企中较为少见；持续投入造车之下，现金储备却不降反升，现金储备已达1516亿元创新高；单季度整体总收入925亿元也创历史新高……

11月18日晚间，小米集团三季报发布后不到1个小时， 就召开了媒体电话会议。小米集团合伙人、总裁卢伟冰虽然感冒，但依然出席了会议。他表示，2024全年小米汽车将全力冲刺13万辆交付新目标。

对于市场普遍关注的小米SU7 Ultra，其量产版预售价为81.49万元，将于2025年3月正式发布。此前，小米官方正式公布小米SU7 Ultra量产版小订单，10分钟突破3680台。在今晚会议上，卢伟冰透露，Xiaomi SU7 Ultra订单仍在增长。"大比例用户是喜欢高端性能车的，包括保时捷等品牌潜在车主，此外还有一部分Xiaomi SU7车主也在密切关注。"

汽车收入冲刺百亿元

小米汽车正在实现超预期增长。第三季度小米智能电动汽车等创新业务收入97亿元，正逐步向百亿规模逼近，毛利率提升至17.1%。

从财报来看，小米汽车产能正在提升，Xiaomi SU7系列新车交付达39790辆，这带动小米单车亏损进一步收窄。

2024年10月，小米汽车工厂单月生产量及新车交付量均破20000辆。2024年11月13日，Xiaomi SU7第10万台整车完成下线，创造新车企10万台最快下线纪录，2024年11月18日，Xiaomi SU7提前完成10万台交付目标，足见小米汽车交付能力。