些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用缘零件隔开。      

   铁路道轨卡具及由其构成的铁路道岔缘轨距拉杆，涉及一种铁路道轨用卡具及铁路道岔缘轨距拉杆。铁路

道轨卡具由子卡半(1)和母卡半(2)构成，子卡半(1)和母卡半(2)均设有向内的钩爪(3)和爪座(4)，子卡半(1)和

母卡半(2)的爪座(4)上均设有拉杆穿孔(5)，母卡半(2)其爪座(4)为中间设有凹口的船形座，子卡半(1)置于母卡

半(2)爪座(4)的凹口内。铁路道岔缘轨距拉杆包括金属杆(11)、缘杆(12)和卡具，子卡半(1)和母卡半(2)由金属

杆(11)穿连，并由螺母(13)锁定。本实用具有可有效锁住道岔且安装方便的优点，即使在道轨间距较小的路段也

可方便安装。

    轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱

轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。

其实，轨距拉杆就是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距

的能力。轨距拉杆作为一种铁路配件，在整个铁路线路中也起到非常重要的作用。若是轨距拉杆缺失严重，

线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。所以不要小看轨

距拉杆的重要性。轨距拉杆按轨距分为600轨距，762轨距，900轨距，1450轨距，直径20，22，32，36等，

轨距拉杆按材质分为两大类，普通轨距拉杆，绝缘轨距拉杆。其中，绝缘拉杆是为了中间绝缘，***轨道绝

缘的技术要求，普通的轨距拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力，防止机车通过时***钢轨不会

向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨，使机车安全通过。