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储罐工程所需材料分为罐体材料和附属设施材料。罐体材料可按抗拉屈服强度或抗拉标准强度分为低强钢和高强钢，高强钢多用于5000m3以上储罐；附属设施均采用强度较低的普通碳素结构钢，其余配件、附件则根据不同的用途采用其他材质，制造罐体常用的国产钢材有20、20R、16Mn、16MnR、以及Q235系列等。
卧式储罐泄露一般有哪些原因？
1、外观检查：经盛水试漏检查，发现在接管与壳体连接处有泄漏点，经细致观察，在焊缝部位有微小细裂纹。
2、断口宏观检查：观察壳体开裂部位发现，壳体中裂纹位于与接管焊接近焊缝区，呈现锯齿状形貌特征。
3、化学成分检查：对壳体和接管取样进行化学成分分析，数据符合标准要求。
4、金相检测：在卧式储罐壳体开裂部位截取试块制备金相试样，试样先在未腐蚀情况下进行显微镜组织观察，夹杂物的类别比较低。
5、硬度检测：在壳体裂纹部位截取硬度试块，检测4点，有3点大于标准值210HV。
立式储存罐的基本结构由罐壁、罐顶、罐底及油罐附件组成。储存罐的罐壁圈板纵向焊缝一般为对接式，环向焊缝，中，小容量罐一般采用套筒式，大容量的罐一般为混合式。罐壁钢板必须满足强度要求，还要满足稳定性的要求。将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
保持大型立式罐内部洁净：金属以及铁锈能使油品氧化变质，大型立式罐内壁涂刷防锈层能较好地避免金属对油品氧化所起的催化作用，储罐罐底的渣质主要是铁锈，在大型立式罐卸油时，罐底部的沉积物就会被出现，粉状铁锈会溶进油品，加进了这样的油品，对车辆本身的危害是很大的，定期清洗储罐以及内壁涂防腐蚀涂层是解决金属氧化锈蚀，减缓油品变质进程的有效措施。
