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2024-01-24 01:37  浏览:46
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起重机吊装作业的基本知识:钢板起重钳

钢板有比较锐利的边角,如与吊索的钢丝绳直接接触,会严重的损坏钢丝绳,甚至会割断钢丝绳,即便采取了衬垫保护,工作起来也会很不方便,所以,在钢板吊运场合多采用各种类型的钢板起重钳,来完成吊装作业。

1、横吊钢板起重钳:用于钢板水平吊运,特点是吊运过程中U型钳口和钳舌始终对钢板有夹持力,防止柔软的钢板在吊运中滑脱。成对使用。

2、竖吊钢板起重钳:专门用于钢板垂直吊运。上有锁紧手柄,结构较复杂。可单只使用。

3、层钢板起钳:主要用于多层钢板和厚钢板吊运。因未设钳舌,对钢板无夹持力,因此要求必须与平衡梁配套使用,每套4只钢板钳。使用注意事项:1、吊运过程不得与其他物体碰撞。2、除竖吊钢板起重钳外.不得单边起吊钢板。3、竖吊钢板起重钳,一次只能夹持1块钢板。4、必须按说明、规程装夹到位。

​起重机灯光暗淡该怎么办

起重机灯光暗淡

灯光暗淡表现为全车灯光均暗淡或个别灯光暗淡。如果电源电压降低,会使全车照明装置电功率减小。如果电压一定,若导线接触不良造成电阻增大,则电功率下降,所以灯光暗淡。由上可知,若车灯光均暗淡,表明故障在总电源线路或蓄电池。

排除方法:

全车照明灯灯光暗淡,可测量蓄电池电压。如果蓄电池电压低,表明是灯光暗淡的故障所在,应查明蓄电池电压过低的原因,并予以排除。如果蓄电池电压正常,说明是灯光电源电路接触不良所致,应继续查清接触不良部位。其方法是:用一导线从电源至灯开关逐股短接(取代原导线)试验,即可找出故障部位,查明后消除电阻。

汽车吊起重机发动机故障处理方法

汽车吊起重机发动机故障处理方法

一、 发动机转速恒为1000

此时说明下车油门踏板存在问题,从踏板接线方面进行排除,确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。

二、 油门转换开关坏掉

无论是否按下该开关,都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min],这时需要检查线路和开关。(开关断开时1.24脚输出0V,1.25脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)。

三、 油门转换开关卡死

即无论是否操动此开关,都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min],检查过程同情况二。

四、 上车油门踏板失效

若油门转换开关正常,其闭合后转速升到850r/min,踩上车油门踏板不起作用,此时需要查踏板线路,若线路接线无误,说明踏板坏掉。

五、支腿油门不起作用

此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常,(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚(开关断开时1.28脚输出0V,1.26脚输出5V,若此时电压输出不正确,需要查整车线束中对应的线。若电压正常,则闭合该开关,闭合之后两针脚压差为0V。若不为0,则开关有问题)

起重机的检查管理制度

起重机械使用单位要经常对在用的起重机械进行检查维保,并制订一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对起重机进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障起重机械安全运行。

(1)日检:由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,兼听运行中有无异常声音。

(2)周检:由维修工和司机共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。

(3)月检:由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行,除周检内容外,主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握起重机整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。

(4)年检:由单位组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行,除月检项目外,主要对起重机械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器,对起重机械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。

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