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适合于检测挖泥船内部缺陷的方法主要有射线照相法检测和超声波检测两种，下面对两种方法的各项对比作进一步的说明。
按被检物种类的对比
(1)锻件和压延件内部的缺陷由于锻造或压延而大多被压成平面的形状，因此，在用超声波检测时，多采用从表面进行垂直检测的方法，这样比较容易检出缺陷，而用射线照相法检测时，这种缺陷往往很难检测出来。
(2)铸件和焊缝内部的缺陷一般呈立体状，因此，用射线检测法比较容易检测出来，而用超声波虽然也能检出，但与射线检测相比，其效果较差。
(3)分层裂纹是压延件中与表面平行的内部缺陷，一般用超声波检测很容易检测出来，而用射线检测往往不能检出。
(4)挖泥船铸件的密集气孔和缩孔大多呈立体状，用射线照相法检测一般很容易检测出来，用超声波检测有时也能检测出来，但如果铸件的晶粒粗大时，超声波的衰减就大，所以往往比射线照相检测法的效果差些。
(5)焊缝内的气孔是一种球形缺陷，用射线照相检测一般很容易检出，用超声波检测往往较难检出。但若气孔尺寸大或者密集，则有时也能检出。
(6)焊缝中的缩孔是一种内部缺陷，其形状是气孔下面还带一条尾巴。这种缺陷的检测方法与气孔相似。
(7)未焊透是焊缝内部或者根部发生的缺陷，因为它留有一部分坡口面，所以呈平面状，用射线照相法检测从焊缝上面垂直地照射时，一般能把它检测出来，对于厚焊缝的未焊透，用超声波检测时可使用中列式的扫査法，对于单面焊缝根部的未焊透，一般采用直射法就能检测出来。零件材料对磨损的影响零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。
(8)未熔合是焊缝的熔敷金属与母材之间或者熔敷金属层间发生的缺陷，这种缺陷一般都是残存的空隙，所以用射线和超声波都很可能检测出，但有一种称作为“冷隔”的未熔合是没有空隙的，所以，用射线照相法检测不能检出，而用超声波检测则能检出。
勘察阶段的测量应达到以下要求：
1、 控制坐标和水准点：当施工区域无控制坐标和水准点时，应就近引设，以方便使用；精度应达到四等三网和四等水准的技术标准。
2、 施工总平面图：根据工程规模，可采用1/10000 1/5000 或1/2000 图例 图幅按测量规范标准制图：图中除应绘制坐标及磁北方向外，应标控点，水准点，助航标志，过江架空电刀，通讯线路，水底电缆 管道 水上建筑物及水下障碍物等。
3、 疏浚工程地形图应包括疏浚区域的水下地形图，设计挖槽范围，疏浚区域周边的水上建筑物，吹填工程应包括取土区及填区的水下、水上 周围建筑物。采用涂料防腐的特点是：涂料品种多，适应性强，不受挖泥船设备或金属结构的形状及大小的限制，使用方便，在现场亦可施工。测绘比例按规范采用1/2000(一般对应可行性研究阶段)、1/1000(初步设计阶段)或500(施工图阶段)。
4、 为了满足工程施工的需要，横断面的测量间距按疏浚设施规范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100；挖泥船开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。 纵向比例可采用1/100 或1/200 横断面的测量范围，河道疏浚工程应测至堤脚外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程应测至设计上开口线以外30-50m 按《水利水电工程施工测量规范》(SDJS9-85)的规定，测点的测深中误差不应大于0.2m，点位平面位置中误差不应大于图上1.5mm
5、 纵断面图一般按河道设计中心线测探点绘制，比例参照挖槽地形图和横断面图选用。
6、 施工总平面图、挖槽、取土区及吹填区（包括排水系统）地形图、横断面和纵断面图是挖泥船施工定位，开挖及吹填施工的主要依据，也是检查，评定疏浚工程质量的必要资料。
挖泥船剖面图挖泥船船中剖面图是取自船体中段部分(通常是船首、尾尖舱以外的船体部分)的横剖面结构图，表示挖泥船的船体主要纵、横构件的尺寸和结构形式。它也是船体结构的基本图样之一，并与基本结构图一起组成船体结构的三向视图。为了获得优良的挖泥效率，对挖泥方法进行探讨，并对绞吸式挖泥船泥泵及其系统的设计提出建议，对产量与功耗进行理论计算，并指出用于作业指导的产量曲线的画法。在修造船中，它是绘制其他结构施工图样的依据。
船中剖面图由中横剖面图、局剖结构图、主要尺度及附注组成。有的还附有构件尺寸和表格栏。
1.中剖面图
中剖面图是选取挖泥船船体中段结构不同的舱室(如机舱、料舱)某一肋位的横剖面图，采用重叠投影的表示方法，将同一舱室不在所剖肋位平面内的其他不同构件，都重叠画在一个剖面图内，以清晰地表达整个舱室的结构情况。因为船体结构通常是左右对称的，所以剖面图一般只给一半，左半部分表示偏后部的，右半部分表示偏前部的。首先检查发动机内循环水位，检查液压油柜油位并打开液压油柜出油口总阀门，检查发动机、齿轮箱、砂泵、轴承箱、机油油位。对结构较单一的挖泥船，通常以船中为界。对结构较多变的挖泥船，则分段表示，剖面的数量取决于船体中段结构不同的舱室数量。
在中剖面上标注的尺寸有两种：一种是各构件的大小，如肋板、肋骨、横梁等尺寸；另一种是确定构件位置的定位尺寸，如内底高度、下甲板高度、纵骨间距等。
2.局部结构图
局部结构图对某些重要部位用较大比例尺另外画出，以便清晰地看出它们的结构形式及连接方法，如中桁材两侧肘板，内底边板内侧肘板等。
3.主要尺度及附注
与总布置图一样，船体的主要尺度。如果无构件尺寸的表格栏时，通常还标出船长不同位置处的肋骨间距。对船体构件设计时的依据，所用材料和设计时所考虑的一些特殊因素等用文字加以说明。
4.构件尺寸表格栏
有些中剖面图把全船各构件在挖泥船的方向所发生的尺寸变化用表格形式列出，表中包括构件尺寸、肋骨间距和板材厚度等。
