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我司可向您提供具有竞争力的解决方我司广州省内运输自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，危险品运输资质，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、危险品货物营运拖车及厢式货车，黄埔自有大型仓储型仓库15000平米，层高11米，可做货架仓储。油墨油漆涂料进口报关油漆涂料2类3类4类5类6类8类9类危险品进出口报关运输03年以来，华南地区各种企业包括民营制造型企业，开始直接从国外特别是是日本、韩国、荷兰、德国等国家进口相关化工产品。可提供货物中转场地，集运输、报关、仓储、装卸、包装服务。
车况良好，运力充沛，每部车辆定期维修并配备通讯工具，并提供实时的货物动态查询，为客户提供“全程跟踪”式的贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选配佳的货运方案。
货物运输业务，自有车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、海关监管危险品货物营运拖车及厢式货车，手续齐全；
◆货车车队：经营广东省内吨车 （厢式货车）（1.5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)运输业务；
◆拖车运输车队：经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务；
◆海关监管车车队：海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务；
◆危险品货物运输业务，拥有危险品运输资质车辆若干台。
途胜物流创始于2005年2月，是从事危险化学品运输的第三方物流企业，先进的服务理念、规范的管理体系和高素质的团队是途胜物流的核心竞争力。目前我司拥有危险品仓储面积24000平米，引进国外先进建筑理念建筑而成的高标仓库，优良的硬件设施配合我司的从业人员，丰富的仓储配送经验，为您量身设计仓储配送一体化的物流方案。6、广州南沙货运提供黄埔区，南沙，广州开发区内的普通仓储和广州保税区仓储业务，公司拥有保税区仓库面积：6000平方米左右，普通仓库面积：30000平方米。我司危险品仓库位于东莞洪梅大型物流中心的中心位置，直通北新干线(可由库区大门直通一环路)。距广深沿江高速仅12km。
途胜物流主要管理人员从事危险化学品运输业务多年，具有一个开拓进取、务实能干的领导团队，拥有一支常年从事危险化学品运输的队伍 ，具有丰富的危险化学品运输经验 ，能够安全迅速的处理各类交通事故造成的液体化学品泄漏。
视客户需要为我们前进的动力，让客户满意是我们不懈的追求。我们的目标——立足，追求卓越，逐步打造成为国内危险化学品运输业领航者。
危险品运输企业--广州市途胜物流有限公司是一家从事公路运输以危险品运输为主。公司凭借着多年的运输经验在东莞、广州、惠州、东莞等地赢得很多客户的信赖！公司运作安全性高、运输能力强、仓储设施完善。5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、危险品货物营运拖车及厢式货车，黄埔自有大型仓储型仓库15000平米，层高11米，可做货架仓储。现已发展成为一家大型的综合性现代物流企业。-------信誉**、顾客至上、快捷准确、令您微笑的服务宗旨广州危险品运输-------满足客户需要、迎合市场需求、提供服务的精神广州危险品运输-------超越过去、锐意进取、精益求精、追求卓越的工作准则为固定合作企业提供快捷的、安全的、低成本的物流服务。广州途胜物流有限公司拥有一体化的服务网络与仓储体系，公司以珠三角,为依托，已形成辐射全国的运输服务网络直达全国各地的大、中、小城市。东莞、广州、东莞等地设立了分公司，仓储面积20000多平方米，因此我公司完全有实力承接直达全国各地的货物运输及的仓储服务，同时我司还具备大型机械设备、笨重物品、搬厂、搬家，完善的服务网络确保为客户提供准确
技术创新终归要转化为出色的产品品质才算物尽其责。对危险品运输来说，车辆的每一项性能都是至关重要的保障，因此任何好到爆表的高性能指标都不为过。
安全在危险品运输过程中毫无疑问是的。对危险品运输来说，在急转弯、坡形路段、车辆密集型路段及其他各种突发情况下，有效的制动、避让、甚至是发生意外时将恶性影响，无疑是核心的安全保障。涉及危险品运输种类和车型：1、所涉及的危险品运输种类：含2类、3类、4类、6类、8类、9类危险品。“如今，一整套集‘ABS+RSC防侧翻系统’、‘拥有碰撞预警+自动制动功能的AEBS系统’、‘高性能蝶阀排气制动配置’等在内的安全保障系统，已经成为国际上不少危险品物流品牌车的宠儿，柳汽也在逐渐将其纳入标准配置。” 程勇明表示。
如何实现运输效益？通常是“多拉快跑”。然而对危险品物流来说，“时速不得超过80公里”的严格法规限制，直接扼制住了“快跑”，于是“效益大旗”完全落在了“多拉”上。B进口查货现场，发现有漏报、短报、错报、批文不符等，需要退单处理。面对危险品运输“车货总质量不超49T”的规定，各商用车厂家追求用车的“轻量化”。通过对国内外商用车品牌公开资料分析，目前就危险品车自重而言，国际平均水平在8.6T左右，而国内则来自东风柳汽的霸龙康明斯M7C，通过采用一系列轻量化技术，标准版霸龙康明斯M7自重降至7.72T， 达到国际水平！