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道闸安装的注意事项：感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。道闸调试时其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
门禁通道闸系统具备的优势：1、简单易用。现有门禁管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作，通道闸维护人员能通过简单的几步操作便找到故障所在，能快速方便排除。2、智能车牌识别系统自动管理车辆的进出，省钱又省力兼稳定，而且大大提升了临时车进出速度：传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前很先进、智能化的车辆出入管理技术。2、技术先进。采用目前流行的无线网络管理系统，通道闸确保您的管理系统十年内不会落后。3、综合成本低。单从安装调试和布线来看，采用TCP／IP传输方式，可以减少一笔不少的投资，加上施工周期短，节省了线材和人工费用，并且非常容易维护，因此，采用门禁通道闸系统，成本上更具优势。
工用道闸指的是以产品的性能、稳定性和耐用性为出发点进行设计的道闸产品。一般用于各种对车辆管理要求较高的场合。比如高速公路、大型商超购物中心、工业与物流园区、政府机构、机场车站以及小区等。停车场通道闸系统的安装问题大致如此，更多注意项应该与安装人员沟通协商，这样才能做到真真正正的合理布线。工用道闸一般采用一体化变频力矩电机，内置多级齿轮减速器，适合高频次、重载、长期稳定运行。由于结合了先进的变频技术，栏杆抬落速度快(1-3秒)，动作平稳不反弹，性能上也满足了用户各种高标准要求。这种道闸一般只有较大的正规企业生产，和民用道闸比，其选材用料和科技含量均不可同日而语。相对来说道闸价格也会高一些，但是和其5-10年的寿命以及更快的速度、更好的用户感受相比，还是物超所值。
车辆号牌是车辆身份，它的特殊性与重要性决定车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。使用该算法的另一个优点就是通过对多个中间结果的分析还可以对车牌进行精定位，进一步减少非车牌区域的影响。车牌识别（LPR）系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统，通过摄像机所拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别。过程涉及：车辆检测——图像采集——预处理——车牌定位——字符分割——字符识别——结果输出。