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公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,获得广大用户的一致好评!施工现场全员穿戴安全防护装备,现场按规范要求设置施工警示标志、交通调流牌、锥形帽、爆闪灯等防护设施,确保所有施工方法及作业行为均严格按照安全生产及文明施工相关要求,一丝不苟做好作业安全。
当节段比较长时,重量比较大时,可采用凸型(或凹型,单索面采用凸型,双索面采用凹型)施工工艺。其构思是化整为零,即将断面分成两部分,部分先用传统的悬臂施工工艺--挂篮转移:斜拉桥拉索张拉到设计吨位锚固后,解除锚固系统的斜向拉杆;铺好走行滑道,两侧滑到高差小于规定值;用锚固系统的垂直吊杆将挂篮桁架与底模及外侧模等慢慢落在走行滑道上;解除锚固系统的垂直吊杆;在桁梁的尾部横梁上,对称安装两台千斤顶,用这两台千斤顶,将调高楔块顶离斜拉桥主梁底面,装入走行轮并进行锚固;将穿心式千斤顶,用这两台千斤顶放在滑道前端的顶座上,并将精轧螺纹钢筋一端连接其上,另一端与挂篮的走行牛腿相连接。千斤顶同时反复顶拉,使挂篮迁移。同时将主梁上的锚固系统部件移至下一段安装位置;挂篮走行就位后,借助于千斤顶拆除走行轮,用锚固系统吊升,安装挂篮到设计位置。地铁支撑梁拆除费用服务热线。3、人员准备:共组织熟练技术工人4~8名,其中电焊工2名,根据工程进度需要,适当增加人员和设备。
公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,获得广大用户的一致好评!当然,斜缆索对梁的这种弹性支撑作用,只有在斜缆索始终处于拉紧状态才能得到充分的发挥。
1.0.1为了贯彻国家有关安全生产的法律和法规,确保建筑拆除工程施工安全,保障从业人员在拆除作业中的安全和健康及人民群众的生命、财产安全,根据建筑拆除工程特点,制定本规范。
1.0.2本规范适用于工业与民用建筑、构筑物、市政基础设施、地下工程、房屋附属设施拆除的施工安全及管理。
1.0.3本规范所称建设单位是指已取得房屋拆迁许可证或规划部门批文的单位;本规范所称施工单位是指已取得与拆除,可承担拆除施工任务的单位。
1.0.4建筑拆除工程必须由具备或拆除承包资质的单位施工,严禁将工程转包。
1.0.5建筑拆除工程安全除应符合本规范的要求外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。地铁支撑梁拆除费用服务热线。
公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,获得广大用户的一致好评!制成渣土,变成或粗或细的骨料,用以道路施工、城市绿化、桩基填料,配置再生混凝土、砂浆、沥青混合料,回收建筑垃圾中的废旧金属材料、废塑料制品、废弃五金件、玻璃制品……足见,建筑垃圾的出路还是很多的。
模板的拆除一、基本要点
侧模应在混凝土强度,能保证其表面及棱角,不因拆模受损后方可拆除。
底模及冬季施工模板的拆除。必须待同条件养护试块抗压强度,达到下表的规定后方可拆除。
拆除时,应遵循先支后拆,后支先拆。
先拆非承重的模板,后拆承重部分的模板,自上而下进行。
模板拆除时,先下调可调式顶托,使得龙骨与底模脱开,再用钢钎轻轻撬动竹胶板拆下块,然后逐块拆除。不得用钢钎、铁锤猛戳乱撬。
每块模板拆下后,应由人工,将其运托放至楼面或地面。严禁把拆下的模板扔至地面,或使其自由坠落于地面。
拆除跨度较大的梁支架及其模板时,应从跨中开始向两端进行。
已拆除模板及支架的结构,在混凝土达到设计强度等级后,方可承受全部使用荷载。
当施工荷载所产生的效应,比使用荷载的效应更不利时,必须经过设计单位核算,加设临时支撑。