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混凝土搅拌车是一种用于运输和搅拌混凝土的车辆，广泛应用于建筑、桥梁、道路等工程建设中。以下是关于混凝土搅拌车的相关信息：
结构特点：混凝土搅拌车通常由搅拌筒、搅拌系统、底盘、液压系统等组成。搅拌筒是混凝土搅拌车的部件，用于搅拌混凝土。
功能作用：混凝土搅拌车的主要功能是运输和搅拌混凝土。在运输过程中，搅拌筒会不断旋转，使混凝土保持均匀的混合状态。到达目的地后，搅拌筒会停止旋转，将混凝土卸下。
混凝土搅拌车闷罐要怎么处理
1、闷罐指混凝土凝固在罐车内的情况，车罐内会有一条螺旋带，罐车正方向转动时搅动混凝土，以防止水泥凝结，反方向转动时，会放出混凝土罐里面的混凝土。
2、混凝土搅拌车车上都会备有一个水箱，一旦发现水泥要凝结时，放水进去稀释，使混凝土不会硬化。
3、可以人为转动罐体。缓解不了，驾驶员要放弃罐里的混凝土，将它倾倒在路边，即时清理混凝土搅拌车罐体。从罐口爬进去以后用电锤一点一点的打散混凝土，然后一点点清理。
水泥混凝土运输车的轻量化处理
1、轻量化，节能环保 底盘整备质量比常规搅拌车更轻，搭载轻量化上装，在行业中竞争优势，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
2、安全性更好,轻量化搅拌车重量轻刹车距离短，低不容易侧翻。
3、前景好,轻量化后搅拌车是今后混凝土搅拌车行业的主流，二手车也更容易出售。
4、动力强劲，承载力好 在不超载的情况下，普通三轴搅拌车只能装4方，四轴搅拌车6方。而轻量化搅拌车能装6方和8方。
5、高度舒适性,仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，可根据路面情况调节座椅达到减振效果。“任凭路途颠簸，我自岿然不动。”
水泥混凝土运输车在注入油前需要注意的动作
1、如果水泥混凝土运输车踏板自由行程适当，主制动阀排气口有气体排出，挂档起步，如果能起步，行驶一段距离应检查制动鼓是否发热，如发热一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙，使之保持正常。
2、如果水泥混凝土运输车不能起步，可踩下踏板，将变速杆置于空档，然后在松开制动踏板的同时，检查各制动气室的推杆能否回位。如果是某个制动气室的推杆不能回位，即是继动阀卡死，或是制动蹄回位弹簧太软，断裂造成的，或者是前制动蹄销锈死造成的。
3、检查制动踏板的自由行程，或者是在贮气筒气压达到规定之后，踩下制动踏板，然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出，如无气体排出，踏板无自由行程，说明是主制动阀的排气阀打不开，应调整主制动阀拉杆，使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙，使制动踏板保持正常的自由行程。