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金属激光切割机在切割铝材的应用
激光切割的优势在于能快速、准确的将铝箔加工成不同的形状，该技术优势使得激光切割设备刚实现商业化就吸引了许多航空公司。二十世纪七十年代，主要的制造商对激光切割技术进行了评估，他们发现，激光加工产生的微裂痕对零件的疲劳特性所产生损害是不允许的。潜在的增重损害了制造业的利益，就使得激光切割技术被主要的机身制造商们束之高阁。铝板作为高反难切的金属材料，从成本和投入的角度讲，我们以前常用的以光纤激光切割机和YAG激光切割机为主。
旋转器零部件和变速器的制造是采用大型金属坯锻造而成的。机身也包含了一些采用锻造材料的零件，但是，机身零件绝大多数采用铝板。传统上，使用7000系列锌基铝合金来进行加工，这是因为该合金具有良好的静止力度和疲劳强度。虽然7000系列铝材料很适合航空应用，但是它们不耐高温。快速加温，如焊接和激光切割等操作，会导致微裂痕。国家提出“一路一带”“中国制造2025”等利好政策，又激发了激光产业的发展动力。微裂痕导致疲劳强度的降低。焊接和激光切割是两种产生热致微裂痕的加工。
激光切割
质量和加工控制是至关重要的。任何给加工带来不确定因素的过程都必须加以控制或者直接排除。以往，激光切割给不同生产批次之间的质量控制和一致性带来了巨大的挑战。
在目前的激光切割系统中，这些激光切割在航空应用中的局限性都得到改进，这些局限性包括疲劳性能和制造过程一致性降低的问题。现在，激光系统在很大程度上减小了热影响区域（HAZ）的大小和相应的微裂痕。在激光切割过程中，技术人员已经可以对切割参数进行控制，幷且利用计算器软件进行精1确的重复。这些技术进步使得人们对激光切割是否适用于机身结构的生产重新思考。对于尺寸大于上述规格的零部件，LaserQC可以对其进行多次扫描之后，将多个扫描结果合并成一个扫描图像。机身结构主要是7000系列铝材料制造而成。
工作原理：LaserQC系统采用睛安全的Class
IIIa/Class2M级激光扫描装置，该装置安装在一个反射扫描台面上方，通过LaserQC随机安装的软件，控制激光束对需要进行检测的零部件进行快速、准确的扫描。该软件可以在标准的WINDOWS平台上运行。扫描图像直接显示在电脑显示屏上，其结果可以用作后续的多种数据处理，如生成各种检测报告、彩色偏差图像，还可生成与CAD兼容的.dxf格式文件用于逆向工程设计。英国的南安普敦大学和通讯研究实验室、德国汉堡技术大学、美国的PolaroidCorporation,Bell实验室，日本的NTT、Hoya均在光纤激光器研究中取得许多重要成果。LaserQC软件可以将扫描所得图像与CAD标准参考图像进行叠加对比，任何规格尺寸上的偏差都会用在图像中用色彩来显示，这样使零部件的尺寸偏差一目了然。
AFM（Automatic Form
Measurement）系统可以测量钣金零件的高度、凸起的形状、边到边或孔到孔的距离，并可以测量需用游标卡尺、高度规、数位量角器测量的所有形状尺寸。AFM系统完全可以取代手工测量工具，使三维成形测量只需要点击鼠标即可实现。新型AFM系统保留了二维测量系统的所有功能，在测量高度和凸起形状时。同二维测量系统一样快速而精准。只需点击鼠标，就可以得到几无偏差的检测结果，彻底免除了笨拙的手工工具和人工误差。同时，由于首件检测占用了大量的机床生产时间，造成产能的浪费，因此快速的钣金检测技术对钣金制造商变得日益重要。这一强大的新系统还增强了检测数据报告和数据采集功能，从而实现质量控制过程简单化、自动化，消除了钣金车间现场质量控制的瓶颈，可以确保所有需要的检验迅速取得可靠的检测结果。
