架桥机采用行走、导通孔，依靠驱动腿向前，无需配置腿纵向换档动力，液压马达驱动滚筒，水平移动，控制系统采用可编程控制器控制。作业时，架桥机的前腿和后腿起承重作用。箱梁由运梁小车运输至梁机腹腔。中段和前段支腿加载后，后段支腿卸载，起重机提升梁小车。在陆上和第二墩之间的桥梁上，设置六根支撑杆，然后将预制梁从预制厂运至陆上与墩之间，再通过运输机构将梁运至墩和第二墩之间，通常是由几根梁组成一个桥面，一旦设置了桥面，框架内的架桥机就可以移动到桥墩和第二个桥墩之间的下一根梁上。架桥机由运梁机和下导梁机两部分组成。运梁架机负责将源梁从制梁场取出，吊运至桥梁施工现场，配合下梁导板机进行各行业桥梁施工。桥接操作完成后，下导梁机器将改变其支腿的位置，以进行下一个循环操作。架桥机的轮对可在适当位置转动90度。

       主梁对接焊接工艺复杂，易产生不渗透、夹杂、气孔、热裂、冷裂等缺陷。具体来说，对接焊缝产生的热应力会影响到焊接接头。基本金属边缘的微观缺陷，如扩散夹杂、非均匀晶间结构等。在焊接过程中，这些微观缺陷会发生膨胀，导致焊缝与母材接合部位产生很强的热应力。除了满足架桥机设计对钢板材料的要求外，钢板对焊缝的焊接质量按照设计标准进行焊接。为了满足要求，对电动单梁架桥机主梁进行无损检测。如果应力达到材料本身所不能承受的应力，钢板和焊缝会产生宏观或延迟裂纹。为此，对架桥机主梁进行无损检测，是保证主梁质量安全的重要环节。公路架桥机轨道接头前，要仔细清理沟槽及附近的油污和锈迹，直至露出金属光泽。按同一强度标准配制焊接用材料。通过架桥机的稳定运输，公路桥梁可以建成，为我们提供便捷的出行环境。这是架桥机的特点。

      不断努力，不断的技术创新，集设计、制造、安装、销售、服务于一体，相继研制开发了大型起重运输机械设备和建筑机械设备。公路公铁两用单导梁、双导梁架桥机、轮胎式运梁平车、提梁门机、通用门式起重机、集装箱龙门吊、造船门机等工程机械设备。

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