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套管式冷凝器：制冷剂的蒸气从上方进入内外管之间的空腔，在内管外表面上冷凝，液体在外管底部依次下流，从下端流入贮液器中。目前在工业上面被广泛运用，本文来简单介绍一下在使用过程中应该如何维护蒸发式冷凝器。冷却水从冷凝器的下方进入，依次经过各排内管从上部流出，与制冷剂呈逆流方式。这种冷凝器的优点是结构简单，便于制造，且因系单管冷凝，介质流动方向相反，故传热效果好，当水流速为1～2m/s时传热系数可达800kcal/(m2·h·℃)。其缺点是金属消耗量大，而且当纵向管数较多时，下部的管子充有较多的液体，使传热面积不能充分利用。另外紧凑性差，清洗困难，并需大量连接弯头。
冷凝器的外形呈圆柱状，其内部是由两张平行的钢板在卷板机上卷制成具有两个螺旋通道的螺旋体，螺旋通道上下端分别用顶盖和底盖封死。将清洗液按一定比例兑好，加入冷凝器中静置，5~10小时，使沉积物软化、溶解，排掉清洗液，用清水冲刷。两个螺旋通道是完全分开的，其中一个为冷却水通道，冷却水由周边的进水口流入，沿螺旋通道至中心部顶端流出;另一个为制冷剂通道，制冷剂蒸汽由螺旋中心部位的上方进入冷凝器，通过问壁与冷却水进行热交换，凝结成的液体汇集于制冷剂螺旋通道的底部，用几根支管与集管连接，再由集管导出流往储液器。
这种冷凝器是由轻化工部门的热交换器经改进后引入制冷装置中的，目前用的还不普遍，这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走，一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。还有是安全阀在大中型制冷机组中运用的较多，但无论是易熔塞还是安全阀，都是制冷系统的后一道保护。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
冷凝器是制冷系统的四大部件之一，起着把高压制冷剂蒸汽冷凝为液体制冷剂，相对应的冷凝温度也是制冷循环系统中运行的主要参数。实际制冷装置中由于其它设计参数的变化较小，冷凝温度也是重要的运行参数，可以直接影响制冷装置的制冷效果、安全可靠性及能耗水平。冷凝的温度取决于冷却水的水温、水量、水的流速、冷凝的面积、压缩机的排气量和空气、油污、水垢等因素。首先要清楚易熔塞和安全阀的区别在哪里，是易熔塞被压力破坏后是无法复原的，会使得制冷系统中的制冷器全部放完。
从操作调节的角度来说，要使冷凝的温度尽量低一些，主要从保持换热表面的清洁、消除影响热交换的因素，要及时除垢、放油、排除不凝性气体和控制冷却介质的流量， 保证冷却介质能够均匀的流过换热表面这两方面入手。因为冷凝器在使用过程中冷却水内含有的各种矿物质会形成顽固的水垢，水垢的导热系数小增加了传热热阻，单位面积内热负荷减少，冷凝器的传热效率降低，造成冷凝压力的升高、增加耗电量、制冷系数的降低等后果。冷凝器的使用ｚｕｉ好一年清洗一次，能够更好的了解水垢对冷凝器传热性能的影响，使制冷系统能够安全经济的正常运行，也使冷凝器更好的具备和保持良好的传热能力。因此，对冷水机的冷凝器定期的维护与保养，是保证冷水机组正常运行的重要环节。
来看看关于蒸发式冷凝器的温度设置问题。
首先我们要明确设备的温度肯定不是随意降低的，我们要求蒸发式冷凝器的温度ｚｕｉ好要比失球的温度要高至少3°，那么到底失球温度应该是多少呢？如何定义正确的失球温度呢？从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。其实在我们的自然环境下，我们要让水蒸发需要达到的一个温度，一个ｚｕｉ低的温度我们将这个温度叫做失球温度。而这个温度也是蒸发式冷凝器可能设置的极限ｚｕｉ低温度。一般我们要求要比这个极限温度高三度才比较正常。
既然我们已经知道了失球温度，所以在任何情况下操作蒸发式冷凝器都不能触碰到ｚｕｉ低温度，同样也ｚｕｉ好不要随意调节到ｚｕｉ高温度。尤其是在寒冷的冬季，我们一定要随时注意观察设备是否正常运行，提醒工作人员正确操作设备，不要随意调节温度。如果一旦出现不合规矩的操作方式，造成机器的损坏，一定要在短时间内迅速找到解决的方案。冷凝器故障的解决方法：冷凝器常见的故障包括：漏、异物堵塞，铝合金翅片上积存附着大量的灰尘和油污，制冷系统内油质量氧化变质是盘管内壁由油垢，是换热效果明显下降。