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铸钢护栏立柱采用消失模工艺铸造而成。表面抛丸处理，根据客户需求静电喷涂、喷漆、镀锌等。产品美观、防撞性强、。桥梁通过安装桥梁护栏使桥梁护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
铸钢防撞护栏立柱与承台拼接要求与施工过程中的风险识别管理(一)、铸钢立柱与承台拼接要求
1铸钢立柱凿毛及清理
在铸钢立柱吊装安装前，要对铸钢立柱定位区域进行凿除表层浮浆，对承台钢筋除锈处理等准备工作。铸钢立柱和承台拼接面凿毛、承台钢筋除锈后要清理干净。
2承台面清理、湿润
承台面以及铸钢桥梁立柱面凿毛、承台钢筋除锈后，要用高压水具清理干净并湿润，且不留水迹。
3安装挡浆模板
承台面清理干净后，弹出铸钢立柱平面位置线，在铸钢立柱平面位置线上各边外延6cm安装5cm槽钢挡浆模板。
为防止漏浆，可采取在挡浆模板与承台接触面之间贴上双面胶进行封堵措施。
4垫层坐浆
承台面上要铺一层砂浆垫层，砂浆垫层强度和配合比按照设计要求进行搅拌。在现场进行砂浆搅拌，搅拌时间约3min，再把搅拌的砂浆倒在凿毛清理后的承台面上，摊铺并刮平，然后在每根钢筋上套一个内径与钢筋直径相等的止浆垫。该止浆垫的安装位置比砂浆垫层面略高5mm一10mm。
5垫层坐浆施工技术要点
在承台拼接面上，铸钢立柱四周要安装挡浆木块，并在承台上安装总高度在3cm的不锈钢调节垫块。牛腿与铸钢立柱进行连接，连接方式为在铸钢立柱进出浆口通过螺栓连接。再在牛腿下设置千斤顶，铸钢立柱的中心线和垂直度依靠千斤顶进行调节。
6铸钢立柱吊装就位
砂浆垫层摊铺和止浆垫安装完成后，才能进行铸钢立柱下放。铸钢立柱沿着限位装置进行下放，并在铸钢立柱下放的过程中，测铸钢立柱下口中心线与承台中心线是否对齐。在定位垫块受力之前，对铸钢立柱的中心线位置可以进行微调。当定位垫块受力后，吊车开始分级卸荷，同时复测铸钢立柱上端中心标识的位置，铸钢立柱上端中心标识的位置可以通过千斤顶进行微调，然后对铸钢立柱的平面位置、中线和垂直度进行精调，铸钢立柱各个数据符合设计要求。
在铸钢立柱下放过程中，观察铸钢立柱周围是否有砂浆液挤出，如有则铸钢立柱坐浆密实。然后采用刮刀将高出挡浆板的砂浆抹平处理，并清理干净。
(二)、高速公路护栏立柱施工过程中的风险识别与管理
先，需要进行的水文和地质勘察，识别施工区域的潜在风险。水流速度、潮汐变化和水深等水文条件，以及河床或海床的地质构成，都直接影响施工平台的稳定性。勘察结果表明，施工区域具有较快的水流速度和较深的水域，河床由砂质淤泥和砾石构成，且部分区域覆盖着硬质岩层。这些地质和水文条件显著增加了施工过程中的复杂性和潜在风险。在风险管理过程中，制定详细的施工计划和应急预案。施工计划应包括铸钢防撞桥梁立柱和钢护筒的打桩顺序、钻孔和灌注混凝土的工艺流程，以及设备和材料的运输安排。应急预案则需涵盖突发情况的处理措施，每个施工步骤需进行风险评估，识别可能出现的问题并提前制定解决方案。打桩过程中可能遇到硬质岩层，导致桩身偏移或打桩受阻，这时需准备备用的冲击钻机和强的振动锤，以应对突发情况。
在实际施工中，实时监测是风险管理的重要环节。通过安装水下传感器和监测设备，实时获取水流速度、水位变化和地质数据，及时调整施工方案。
在施工平台上安装振动监测仪和位移传感器，可以实时监测平台的振动和位移情况，平台在水流冲击下保持稳定。在高水流速度下，施工平台的较大位移不超过5毫米，振动幅度控制在2毫米以内，符合设计要求。施工人员的培训和安全意识提升也是风险管理的重要组成部分。施工前，应对所有施工人员进行详细的安全培训，内容包括设备操作规范、紧急情况处理和个人防护措施等。
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