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搅拌车液压泵油封漏油原因的判断和处理
1, 泵支架松动、开焊或泵固定螺栓松动，引起液压泵整体抖动，油封磨损。
处理方案：经常检查，排除隐患，预防和避免故障。
2, 系统回油不畅，回油管或散热器堵塞，造成泵马达壳腔压力增大，引起油封漏油。
处理方案：排除堵塞，保持回油循环顺畅。
3, 散热器不散热，造成油温过高，粘度和润滑性下降、油封过热密封失效。
处理方案：及时排除散热器故障，尽快为系统降温，防止泵马达磨损。必要时停车熄火，用水冲泵马达和散热器壳体降温。
混凝土搅拌车液压传动系统的两个主要部件为：液压泵、液压马达。液压泵把机械能转换成液压能传送到马达上，马达又把液压能转换为机械能，终完成功率传递。液压传动系统可以无级控制速度和方向，操作者可用一个手柄完全控制系统，进行启动、停止、正转或反转，该手柄控制泵斜盘倾角。
改变变量泵斜盘倾角，泵输出一定的流量，这个流量经高压管传递到马达上。泵的流量与马达排量共同决定马达输出轴转速。改变泵斜盘倾斜方向，泵的油流方向随之改变，马达输出轴转向也随之改变。因此马达输出轴转速和旋转方向可由调节泵的控制手柄来实现。手柄位移量与斜盘倾角大小成比例，进而与变量泵的实时排量成正比。
混凝土搅拌车液压油泵维修常见故障
液压传动系统的使用在砼搅拌运输车的各个系统中，液压油泵是重要、精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件。
当通过操纵装置使变量杆向左转动，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油变成低压油，经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动，这时压力油就从B口排出，马达旋向改变，低压油从A口流回油泵。