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ZK蜗杆是一种新型蜗杆,它是由锥面砂轮包络而成的,因而可以用锥面砂轮直接进行磨削,磨削工艺比较简单,且可得到较高的齿形精度,因而具有良好的可加工性。但磨削过程中,随着砂轮半径的减小,会产生齿形误差。8fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。scws系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机概述，采用圆环面砂轮包络成形ZC1圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆共轭，采用机械部标准JB/T6387-1992《轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器》。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高了效率。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；
SCWS轴装式圆弧齿蜗轮减速机，圆柱蜗杆，蜗轮精度。
蜗轮齿距累积误差：在蜗轮分度圆上，任意两个同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差的值。
蜗轮K个齿距累积误差：在蜗轮分度圆上，K个齿距内同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差的值。
蜗轮齿圈径向跳动公差：在蜗轮一转范围内，测头在靠近中间平面的齿槽内与齿高中部的齿面双面接触，其测头相对于蜗轮轴线径向距离的变动量。
轴装式蜗轮蜗杆减速机的型号有SCWS、SCWU、SCWO以及带连接盘圆弧圆柱蜗杆减速机，S表示轴装式，C表示蜗杆齿廓为ZC1型，W表示蜗杆；USO分别表示蜗杆位于蜗轮之下、之侧、之上；SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机的特点是：承载能力大、传动、使用可靠、寿命长等优点。输入轴转速不大于1500r/min。工作环境温度为-40-+40度，当工作环境温度低于0度时，启动前润滑油必须加热到0度以上。山东省德州市金宇机械偶像公司的设计的原始资料和数据1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
