山东青岛架桥机销售公司检验合格后再进行过孔，先自平衡过孔22m 加配重过孔，检验架桥机的前后天车，合格后进入下一道工序。配重采取前天车，向后行走，见图1所示，天车提梁位置不变，后支轮箱带动架桥机主梁和前置整体向前移动，在配重过孔时要求安全系数超过1.5，在完成过孔后，接着调整桥机与千斤顶的前后距离、卷扬机的升降高度，前支腿略微升高，并放置在前横移轨道上的适当位置，超平垫和中横移轨道平行，运梁车后退。

　　需要注意的是，过孔操作中，架桥机不能带前横移轨道，前置伸缩筒的高度在完成架桥机过孔后调整，在前支和中托的距离调整后接着调整横移轨道的位置。在炮车喂梁之前先悬空车轮，前支腿放置在横移量上，保证稳定性。前天车吊起梁体前端，连接架桥机的控制接口和炮车的控制接口，保证前吊梁小车和后驮梁小车同步同速运行。在前天车提梁位于跨中位置附近时，后天车提梁，前后天车同步前移，到合适位置后放绳，横移桥机，把预制板安装在支座上。孔梁架设完哔后，调整后油压千斤顶高度。在此施工中，架梁机具有稳定的工作效率，3032片t 梁在11个月内完成，为后期的铺设工程争取施工时间。

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