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苏州拉断阀密封圈定制服务介绍「恒耀密封」抖音钻卡怎么集
2024-03-08 15:11  浏览:23
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2分钟前 苏州拉断阀密封圈定制服务介绍「恒耀密封」[恒耀密封708b180]内容:机械密封失效分析

O型圈产品材质主要有

丁晴橡胶(NBR):此种材料z高温可达130度,硬度有50-90度的都有,规格齐全,它具有良好的机械性能,耐矿物基润滑油和油脂。

氟橡胶(FPM):此种材料温度可达240度的高温,规格齐全,它以耐高温和耐化学制品等良好的性能著称。另外,它也具有良好的抗老化、非常低的气体渗透性(特别适用于真高空装置)。

三元乙丙橡胶(EPDM):温度范围在-50度~150度,宽具有耐热水、耐蒸汽、耐老化和耐化学制品等特点。它适用于热水、蒸汽、洗涤剂、硅油和油脂,多种稀酸和化学(药)品。特别推荐其耐乙二醇制动液特性,但它不适和所有的矿物油产品(润滑油、燃料)。

硅胶(SI):硅橡胶具有z宽广的工作温度范围(-60-180°C),无害无毒无味,优异的耐臭氧老化、耐氧老、耐光老化和耐候老化性能,优良的电绝缘性能,特殊的表面性能和生理惰性、高透气性

还有很多种材料如:聚氨脂橡胶(PU)天然橡胶(NR)丁基橡胶(BU)磺硫化聚乙烯(CSM)聚四氟乙稀(PTFE)氯丁橡胶(CR)压克力橡胶(ACR)等多种材料。

密封系统的设计和应用水平依赖于密封制品的研制能力,主要表现在3个方面。

(1)旋转动密封系统

目前大量采用的仍是普通标准型油封,对于有压力要求的旋转密封装置只能提供耐压为l-3MPa的耐压型油封,而国际水平为10MPa。动液压回流油封的应用在工程机械旋转密封装置中尚未得到普及。

(2)液压缸往复动密封系统

目前大多数国产工程机械液压缸动密封系统设计仍采用U形密封圈作为主密封。90年代中期设计生产的工程机械液压缸动密封系统,开始采用同轴密封组件和U形密封圈的复合设计。普遍采用的5组件(或3组件)液压缸活塞用带支承环组合密封组件,制作工艺较复杂,目前国内尚停留在小批量制作的阶段,质量稳定性较差。

(3)静密封系统静密封系统中,虽然取消了石棉及植物纤维密封制品,但高分子材料液态密封垫的使用尚不普及。目前国内使用的此类产品仍以乐泰公司生产的各类密封胶产品为主。国产液态密封胶及用于液压系统管系连接的厌氧胶的产品品牌较少,且涂敷工艺和质量性能均存在一定差距。

国产工程机械主要产品的液压系统的工作压力达到了16-40MPa,其密封系统采用的密封件形式仍以橡塑密封制品为主。主要型式有:O形密封圈(NBR、FKM);履带底盘用浮动油封(O形图十金属环);润滑密封履带用密封组件(NBR+AU):内骨架和外骨架旋转油生十(NBR、FKM、ACM、EPDM);组合密封垫圈(NBR+金属);液压缸活塞和活塞杆动密。封用同轴密封组件(PTFE+NBR);旋转轴用动液压回流油封(NBR、FKM、ACM);以及工作压力为1?3MPa的耐压型旋转油封(NBR、FKM);双向介质旋转油封(NBR、FKM)、液O压缸活塞用带支承环双作用往复D动密封组件(NBR+PTFE+POM)等。

机械密封失效分析

机械密封失效改进措施

1.改变弹性元件结构:将弹性元件由弹簧改为波纹管,波纹管既是弹性元件又是动环的辅助密封圈,省去原动环与轴套间的O型圈,只须在动环座尾处加一密封垫封住该处的物料,这样既解决了O型圈密封与补偿的矛盾,又将原准静密封改为完全静密封,使密封的可靠性提高。降膜吸收器改用波纹管还省去了弹簧机械密封的传动销以及动环与动环座之间的配合面,避免了由固体颗粒物的沉积而引起的动环动作失灵,进一步提高了机封的整体性能。波纹管既提供弹性补偿又提供扭矩,尾气吸收装置具有更好的追随性和补偿能力。

2.静环补偿取代动环补偿:在机封组件中动环部分的质量远比静环部分大,故运转起来旋转动量也大。改为静环补偿后降低了旋转动量,提高了整个机封组件的稳定性和可靠性。

3.增大动环与轴套间隙:增大该间隙可避免结晶物和锈皮的沉积,在保证端面比压的前提下增大动环内径或减小轴套内径均可。根据有关资料推荐,将间隙由原来的0.38mm增至0.5mm。

4.适当增大冲冼线孔径:针对结晶物和锈皮较多的实际情况,增加冲洗量可以有效地解决固体颗粒物的沉积,故须将原冲洗线孔径由12.7mm增至19.05mm。

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