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变速箱搭载了法士特的S12MO型手动挡12速变速箱，其 内部构造为全斜齿、双中间轴，带有换挡助力器，操控更为轻便，铝合金的变速箱壳体对减轻自重增加散热性能也有一定的帮助。
像长途物流和煤炭运输等场景对车辆的续航能力都提出了一定的考验，陕汽德龙M3000S配备的700L大铝合金油箱对这些工况都是得心应手，在高速标载的情况下可以维持车辆2000公里左右的续航。
因为这辆车没有选配250L的副油箱，所以大梁的右侧只布置了尿素箱、电瓶盒和排气管，当然为了给副油箱增加安装空间电瓶盒使用了竖置的造型，在上面还设有铝合金蹬车梯，大梁上方同样设有铝合金的踏板。
后桥还是I型推力杆，这车就是一点点抠出来的，走线都是捆扎成捆的，在与金属部件接触的位置上还做了塑料垫防磨处理。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
此外，德龙M3000 S还配有车载终端与多媒体，实现车与人、后台等智能信息交互共享，可实现导航+路况播报+车载WI-FI等智能互联功能。
全“新”服务
售后服务一直是陕汽为人称道的强项，针对德龙M3000 S，陕汽提供了的服务，即全立体网络布局、全过程品质保障、全天候智能体验、全价值模式拓展，力求打造服务体验。
值得一提的是，德龙M3000 S还提供TCO托管服务，为卡友定制全生命周期维护保养方案，让卡友们省心省时更省钱。在车队化管理方面，搭载的天行健车联网服务系统，能够实现物流车队精细化管理，并提供提供油气耗分析、驾驶行为分析、远程故障诊断等智能车队管控方案。
德龙M3000 S是一款围绕着产品全生命周期整体运营的好产品。可以预期的是，随着下半年M3000 S产品进入市场，将助力卡友们取得大化的运营价值。卡友们，德龙M3000 S的“新”是否已经捕获了你的“心”？趁着新品上市的机会，赶紧去下订单，实现你的创富梦想。
天津X5000载货车报价表，150至400汉字
