5分钟前 深圳到尼日利亚海运航线散货拼箱服务介绍「登凯」[登凯e502058]内容:
2015年9月10日,尼日利亚原木的主要出口港拉各斯被海关专员取代。根据当地法律法规,如《尼日利亚林业部限制木材砍伐》和《海关禁止木材出口政策》,新的海关关长员停止从香港运送刺猬原木。像南非这样的国家也在引入一项全M的海上运输政策,并制定了路线图,使之成为海运国家。从那时起,虽然各种会议仍在继续,但拉各斯海关,尼日利亚海G总署,林业部和木材商协会的协调会议和联席会议已多次开放。在中国木材协会的游说下,根据“尼日利亚木材出口法”出口原木的先决条件达成了三方协议。原木出口规格:长3cm~350cm;宽5~36cm;厚度2.5~34.5cm。然而,在11月初发布禁止发货后,仅仅短短的一周,拉各斯海关再次关闭。此后,在等待焦急的情况下,尼日利亚中国木材商人一再重复“下周转换”的信息,到现在为止,“下周还可以装入港口”。
与尼日利亚刺猬红木原木的门槛和成本较低以及每月装运4,000个集装箱相比,来自加纳,科特迪瓦,冈比亚,塞拉利昂和其他国家的非花卉原木价格高得多且出货量大。就数量而言,它远远不能填补尼日利亚海关清关带来的空白。此外,制造业商品贸易的42%为区域内贸易,而对外出口仅占15%,说明非洲参与全球价值链的程度有限,上升空间也很大。即使马力的供应足够,它也只会是一桶水。多年来,春节后的市场开放是红木厂家补货的G峰,而节后的市场交易量非常大。明年的春节是2月8日。根据大约60天的运输周期计算,即使今天开始进入港口D一批集装箱也将从2月底到3月初抵达中国。据此,春节过后,市场上的刺猬紫檀原木供应明显不足。随着时间的推移,许多非花卉家具工厂将面临无稻米的困境。